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2018年10月07日 イイね!

All Audi Marine Park Meeting 2018(交流会)

All Audi Marine Park Meeting 2018(交流会)参加してきました。
kuriyamaさんをはじめ幹事の方々に準備を進めて頂きましたが、残念ながら台風25号の影響で全てのイベントは中止に。
代わりに自由参加の「交流オフ」と言うことでしたが、9時の開始時点でかなりの盛況でした。

台風一過のフェーン現象の影響か季節外れの暑さで汗ばむ陽気。2時間くらいは参加の方々の愛車を拝見したり、車談義。

あばれんぼうさんの新しい愛車もお披露目してもらいました。光の当たり方で随分違って見える綺麗なボディカラー(マコウブルークリスタルエフェクト)でした。


ヨッシーM&Mさんに声をかけて頂き、ほぼお初の3&1+7の総勢9台で11時過ぎには南知多の「しぼりや」へ昼食へ。南知多に昔からある料理旅館で何年かぶりに来ました。

食べたのはランチ。
結構なボリュームでお腹いっぱいに。


昼食後は7のお方(すいませんHN伺うの忘れました)とお別れして、8台で知多半島先端の豊浜漁港にある「さかな広場」へお土産を買いに。
快晴で海沿いの道のドライブは最高でした。


お土産を購入後は、「チッタナポリ」というバブル期に出来たリゾート施設にある分譲マンション「ナポリタワー」の駐車場へ。
ここで車を並べて記念撮影。

1時間強はまた車談義。
2台のS1のベガスイエローが海辺の日差しに映えてました。陽気も相まってまるでUSの西海岸みたいな雰囲気を感じられました。

私を含め何名かの方はここで離脱させて頂き、残りの方は地元で有名な「えびせんべいの里」へ(行かれたはず)。

皆さん、本日はありがとうございました。
楽しい時間を過ごさせて頂きました。
幹事のAAAの皆様、お疲れ様でした。

皆さんから離脱した後は、、、
暫くひとり撮影会(笑)をして帰途に着きました。




Posted at 2018/10/07 21:40:42 | コメント(4) | トラックバック(0)
2018年10月05日 イイね!

みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答:氷上性能

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答:225/50R17

この記事は みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/10/05 18:17:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年09月29日 イイね!

新調

新調約1年間の使用でヘタリが目立つようになり、革もテカってきたTUMIケース↓から新調しました。

TUMIのデザインはすごく気に入ってるので、また同じものにしようと考えていたすが、何故か日本の正規品ラインナップにはありません。
並行輸入品もネットには出てますが、現地の直営店で買うのと比べると高すぎです。

そこで今回選んだのはゼロハリ。

妻の買い物に付き合って行ったアウトレットで何気にショップを覗いたら30%OFFだったため衝動買い。
中国人の客が自分が購入後に在庫を全部買い占めてました。恐らく転売でしょうね。間一髪でした(汗

ゼロハリといえばアルミ製/シルバーのイメージですが、購入したケースの材質はポリカーボネート、色はマットブラック。
マットブラックだけ表面にラバーコーティングがしてあって滑り難かったのが決め手でした。

20年くらい前に奮発して買ったDZ3(こちらもシルバーではなくガンメタ)は未だに現役です。
Posted at 2018/09/29 20:32:12 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年09月22日 イイね!

軽量化

軽量化軽量化です。
ホイールボルトをチタン製に交換しました。

フロントは10mm、リアは15mmのスペーサーを入れてるのでそれぞれ首下40mm、45mmを選択。

これまでのスチール製ボルトが93g/本に対し、チタン製は49g/本。約900g軽くなりました。
スペーサーでチャラですが(笑)。


天面も肉抜きがしてあって、美しいです。
なのでボルトキャップは無しで。

P.S.フロント車高は更に落ちていい感じになりました。
Posted at 2018/09/22 19:52:22 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月18日 イイね!

異音対策完了♪

異音対策完了♪Bilstein B14車高調で発生したフロント右の異音対策のため、純正形状のB8+Eibachに換えて約2ヶ月。
異音の発生は皆無になりストレスフリー♪

車高が予想以上に落ちなかったため、購入してあったH&Rのダウンスプリングに昨日交換実施。


約10mmダウンし、前後のバランスはよくなりました。B14の時よりはまだ少し高いですが、馴染んできたらもう少し下がることに期待。

最終的に
フロント: B8+H&R
リア: B14
となりました。
乗り心地は前後B14の時よりいいです。
Posted at 2018/09/18 21:16:59 | コメント(1) | トラックバック(0)

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