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Hot.の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2008年8月31日

Audi R8 Oil Locking Cap 加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
縦置きエンジン用のためロック位置がこんな感じでした。
2
購入したG-funktionさんでも横置きエンジン仕様が
発売されましたが、それでもIV型R32ではズレちゃいます。
頂いた「仕様変更マニュアル」を元にバラし実施。
3
裏ブタのリブをカット(○印の4箇所)。
キャップ側にも溝切り加工実施(3箇所でOK)。
4
元々の「キャップのノブ」と「裏ブタのフック」の位置関係はこんな感じ。
5
加工後はこんな位置関係。
6
一応、接着剤を塗って組み付け。
バッチリの位置になりました。

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「@kuma_da さん サーバイン?」
何シテル?   10/10 16:35
欧州車が好きでAudiとVWに乗り継いでます。 Modifyはシンプルで纏まりがあるものを目指してます。 宜しくお願いします。
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