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2016年05月08日

簡単DIYシリーズ　S660　その10　オイル交換　2回目　編

みなさん、こんにちは。

連投のDiscoです。

今回は「簡単DIYシリーズ　S660　その10　オイル交換　2回目　編」です。
1回目のオイル交換＋オイルフィルター交換は1ヶ月点検時（走行1,100Km）にMyDにて実施しました。
1回目に使用したOILは純正の5W-30と純正フィルターでした。

今回、約3,000Km走行で使用したオイルはこちら。

100%合成油の「Mobil 1 0W-40」です。
指定オイルは5W-30までのようですが、全然問題無いでしょう。
前回のオイル交換でフィルターを替えていますので、今回はオイルのみ。
上抜きで交換です。
交換に利用する器具はこちら

負圧で簡単にオイル抜きができる「OIL Cｈanger」です。
「オイルフィラーキャップ」と「OILレベルゲージ」を外して、レベルゲージからホースをぶっ刺し、

10回ほどポンピングすると

古いオイルがドンドン抜けてきます。
ホースが最初に引っ掛かった位置では「２L」程度でオイルが上がってこなく成りました、「うんっ！おかしい　２．４L程度は抜けるはず」と思い、ホースを少し斜めに調整すると、もう一弾奥に引きこまれました。

（おっ！写真には「Valvoline 5W-40 Full Synthetic」と「POLO 5W-40 Full Synthetic」（空）のペール缶が写っています。　次回の交換は「Valvoline 5W-40 Full Synthetic」を使用すると思います。なにせ　BMW LongLife-04 が指定されていて F31 にも使用しているので、コスパが断然よくなりますから）

で、もう一度ポンピングをすると

はい、しっかりと２．５Lのオイルが抜けました。
後は、新品のオイルを２．５L投入し、レベルゲージを確認して完了です。

時間にして15分。

Discoの簡単DIYでした。

それでは、また。

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Posted at 2016/06/09 15:55:26

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