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貧乏キャンパーの"エクボ" [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2020年7月23日

走りをシャキッと!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日、みんカラのエクストレイルのグループでT31を降りられるために不用品を譲ってくださるとのことでお話がありまして、一番に声をかけさせて頂き、格安でクスコのタワーバーを譲って頂きました!!
(正式名称:オーバルシャフト ストラットバー Type OS)

S2さん、
ありがとうございました!!

んで、早速取り付け!!

まず、台座?から取り付けまして〜
2
っと、そこで注意事項!!

S2さんがこのタワーバーを購入されたときに付属していたボルトでは長さが不足しており頼りない感じだったそうです。

写真の左がその交換後のボルト、右が純正、付属のものはその中間ぐらいだったそうです。

詳しくはS2さんの記事を下のURLからご確認ください。

URL:https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/470859/car/1879757/3174953/note.aspx
3
んで、取り付け完了!!

エンジンルームの見た目もちょいスポーティーになりました!!


ではいよいよ試走🏃‍♀️🏃‍♀️🏃‍♀️🏃‍♀️
4
⚪︎感想
・今までコーナーで粘りながらフニャフニャと耐える感じだったのが、ロール角が大きくなったものの決まった角度のままクッと曲がるようになった。
・コンクリート舗装等の振動が伝わってきやすい道路でステアリングに伝わる情報が増えた気がする。


と、取り付け前後でしっかりわかる変化がありました!

僕はメリットの方が大きく、つけて良かったと思っています!!


皆さんも是非取り付けてみてください!!

では、良いカーライフを!!

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