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えすごおまるの愛車 [ポルシェ カイエン]

整備手帳

作業日:2020年4月4日

タイヤ交換 冬⇨夏 備忘録

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
思うところがあり、タイヤ交換

去年より1週間ほど早いかな

コロナのおかげで、出かけるところもないのでこれくらいしか…
2
まずはジャッキアップ前に全てのボルトを少し緩めます

タイヤが供回りしてしまうと、どうにもならないので…

ここまでは楽チン
(家の中からタイヤを出してくるのは辛いけど)
3
自作のジャッキポイントアダプターは今回も活躍!

まだまだ使用可能です
むしろ、ジャッキ本体の方が辛そうだ

パレットやラフェスタなら問題なかったが、カイエン の重さを実感
4
タイヤ交換ついでに各ブレーキパッドの状態を確認
今回は全く問題なしです♬

それにしてもキャリパーがデカい!

小学校高学年の娘のヘルメットより大きいくらい💦

ベースモデルとは言え、2.5tの巨体を200km/h +αから制動するためには必要でしょうね

ブレンボなので赤く塗りたくなります
5
仮締めのあとは、トルクレンチを使って規定トルクに

160Nmで全ボルトをチェック

このトルクレンチの「チンッ」って音、好きです
6
これでタイヤ交換終了

面倒なのはタイヤ運び

どれだけ重いのかと、タイヤとホイールセットの状態で測ってみると

31.6kg‼️

上の娘より重いんじゃないかなぁ?

このあとは車載のコンプレッサーで空気圧調整
7
タイヤ交換で1番嫌いなのが、コレ!

空気圧調整は良いんだけど、このコード類を仕舞い込むのが苦手…

仕舞わないと収まるべきところに治らない

充電式のコンパクトなやつ買おうかなぁ
8
最後に、どこに履いていたか示して終了

前回までは、チョークで書いていたけど、洗うと消えてしまうので💦

今回はマスキングテープに書いて貼ってみた


この後洗車するか悩み中
夜に雨降るからなぁ

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子どもたちが怖がっていたとのことですが、その程度で済んだようです
ただ、仙台から盛岡に帰る交通手段が途切れてます…
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何シテル?   03/17 08:13
運転歴は27年で、所有車歴は9台。初の輸入車となるベースモデルのカイエンには非常に満足していたものの、家庭の事情で泣く泣く箱替え。 日本人のためのコンパクトミニ...

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