タロシオ室長のブログ一覧

またまた次は三菱ＦＴＯ、初の三菱車です。写真だとこんな感じですがホントはもっと橙色です。ＦＴＯをダウサスで下げたらこんな感じでしかもリアスポを取り払いクルマのデザインを活かすように組んでみました。登場このクルマが出てきたときはまだ高校生でしたがデザインが衝撃的だったのを覚えています。しかもカーオブザイヤーまで捕って…当時の三菱は日産：スカイライン・Ｚ→シルビア、マツダ：ＲＸ7→ロードスターのように弟的2ドアをＧＴＯの下に作りたかったのかもしれませんね。

続いてＮＳＸタイプＲです。タミヤのキットです。組み立て易いキットでした。ただし塗装中にＡピラーを破損し修復してます。今はこのキットは廃番のようですがまた作りたい一品です。

次はこのパールのプレジデント。インシュランスのキットが格安で手に入りホイールを別で使い残ったキットを組み立てファブレスの20インチを入れました。普通に組むと前の車高が後に比べ異常に高いんで足回りを加工してあります。フロントグリルは別のキットから拝借、内装はシロ革にしてみました。

みんカラ休止中に作成したプラモデルが
沢山あります！

そのうちの一台がこの３０セルシオ後期
ジャンクションデモカー仕様です。
ジャンクションの３０セルシオ前期のデモ車はありますが
後期のデモ車はないんで雰囲気だけでもと思い作成しました。

３０前期のキットのエアロを３０後期のキットに組み合わせた
だけです。でも本当は３０後期と前期とではＦバンパーのフォグ
の形が違うみたいですね！

でも雰囲気だけなんでいいかなと思いました。
しかもこのデモ車が履いているスカラーは結構な深リムです！

だいーぶご無沙汰しています！久しぶりに戻ってきました。
１年以上放置してしまいました。
いやぁーこの１年いろいろありました。

仕事の方もお客さんが増え思いのほか忙しくなり…
入籍し…
子供が生まれ…

この１年で自分の身の回りでいろいろ変わりました。
クルマというと…去年の６月に２０後期を降りてしまいました（泣）
子供が生まれるのであまりクルマにお金をかけられなくなってしまった
からです。とりあえずつなぎとして仕事用の軽自動車を買いました。

この１年軽自動車に乗りながら街を走っていて、２０後期とすれ違うと
「やっぱいいなぁーあれこそがクルマだ！」と思う日々が続きました。
それを見たカミさんが
「軽自動車だとやっぱなにかと不便だし、遠出できないし、新しいクルマを
買おうか？」と言ってくれました。「でも、さすがに維持費が掛かるから
4.0リッターはなしだよ！」…セルシオ復活の線は消えました。

でもめげずにＧＷに入り、いろいろ探し始め６月上旬に好みに合ったクルマ
を見つけ出しました。今は納車待ちです。何が出てくるかはお楽しみです。