バッテリーインジケーターを信じない。

３５日休みが無かった。
ひさしぶりに
乗ろうと思った。
ドアが開かない・・・

バッテリーのようだ。予備のバッテリーに交換したが予備も放電。

ダメだ充電してまた次の休みの日に・・・

で・・本日１１月１４日
予備のバッテリー充電
インジケーターも緑！
交換・・・

警報のクラクションが連続でならないように
キーを刺す。

取り付け完了。

早速・・・両ウインドウの下を長押しでリセット
エンジンをかける。調子もいい。

電流メーターは14Vを超えている・・・
買い物に出発・・・

曇りで良い気候・・・快調です。


快調なので色々寄りたくなる・・・
でも買い物だ・・・
で買って車に乗り込み帰ろうとするとセルかぶちぶち・・・
かからない・・・
これってバッテリーあがりの症状だ。インジケーターは緑。
いつものエムに知恵を借りるため電話をする。
結果・・・緑でもバッテリーが原因なようだ。
なので・・・なれた感じでロードサービスを呼びました。
親切で丁寧なプロの方がきました。

ポータブルでジャンプして頂きました・・・・あれ・・・カチカチ・・・掛かりません。

色々試してかかるように努力しました。あーでもないこーでもない・・・
時間が流れます・・・
バッテリーが9.2Vしか有りません。
来るときは12.9Vで掛かりましたので何とか12.9V迄持っていきたいのです。
レッカーからも電源を取ってもダメ。
もうダメかな。と思いきや・・・
レッカーのプロは色々電話をして情報を集めて
ポータブル電源からととレッカー車の電源からとダブルでつなげたのです。

12.8Vになったのでセルを回したらかかりました。
時間はかかりましたが困難を乗り越えることが出来ました。
エンジンさえかかれば調子いい！！
このまま帰るのはもったいないけど帰りました・・・
無事帰還・・・ヤッホー・・・

もう緑のインジケーターは信じない。

速い話バッテリー切れでエンジンかからなくなったら交換てこと・・・
インジケーターは目安にもならないですね。
それよりロードサービスが頼りになります。
結構楽しい１日でした・・・