５万キロ中古車　ドラムブレーキ交換

スーパーカブのブレーキはドラム式です。

ドラムブレーキの寿命は廃車まで（たぶん１０万キロ？）なのでほぼ交換する必要はありませんが、気持ちいいので交換しちゃいました。

ブルーが特徴のデイトナのブレーキシューを購入ひとつ１８００円。

雨の日や湿度が高い日のブレーキ鳴きも抑えられることを期待。

２つの半円を組み合わせるだけです。


組み立てのバネを二箇所つけるときは素手で、とりつけ、取り外しは軍手をしたほうがやりやすいです。

今回交換して知ったのですが

ディスクブレーキしか経験がなかったのですが、

ディスクは挟む
ドラムは開く

という感じなんですね。

ドラムが広がる事によってタイヤのホイール内部と摩擦することでブレーキが効くんですね

3年郵政バイク乗ってて知りませんでした...

フロントも交換！

外すときは折り込むと適当に外れます

最悪バネを切ればすぐ取れます。

さすがは５万キロ

メンテナンスされていないので非常に汚れているのでパーツクリーナーですべて洗い流します。

はめるときは二つ折りにしてパカンと開くと一発でつきます。


可動部にはしっかりグリスを塗るのを忘れずに。

取り外したブレーキシューと新品のブレーキシューの摩耗がほぼ同じでした。

５万キロ走っても全く減らないドラムブレーキ最強ですね。

５万キロでこれなら１０万キロ以上変えないでもいけそうですね

さすが廃車までもつブレーキ！

シート交換の次に難易度低と思うのでぜひ！