整備手帳 - スーパーカブ110プロ
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
カッコよさと使いやすさの両立したフレアワゴンにセラミックコーティング【リボルト広島】
-------------〔 施工情報 〕------------- MAZDA フレアワゴン（タフスタイル） -------〔 ボディコーティング 〕------- リボルトプロ・エクストリーム ------〔 窓ガラスコーティング 〕----- 全面 窓ガラス撥水加工
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2026年5月22日 15:20 REVOLTさん -
リアサスペンション交換NEW
購入して10年以上ノーマルのままでしたが、動きに問題ないものの錆が目立つようになりました。 社外品ですが、ちょっとだけカスタム感が出ました。 Amazonで買ったヤツですが、大丈夫でしょう(笑
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2026年5月24日 07:57 七面鳥70さん -
グロムエンジンでもシフトポジション表示 後編
前回の続き、新たに差し込む接点の穴開けて キレイに外した接点を差し込んで テキトーにカシメる！ ハンダ結線の画は撮り忘れたm(._.)m そのあとエポキシで埋めて 接点側は、こんなカンジ 車体に取付して あとはフツーのカブ達と全く同じ作業行程！ 表示はコレ使うて配線延長すればカンセー 取付場所は ...
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2026年5月22日 21:50 ユークラフトワークスさん -
グロムエンジンでもシフトポジション表示 前編
グロム用のシフトインジケータはプロテクから出ていて、 物理センサ式だから正確⁉︎と書いてあっだが…実際はカブ用のセンサ使うててポジション合わんから結局は回転と車速からの演算式だった(T . T) 配線量と無駄な電力回避の観点から 完全物理センサ式のシフトインジケータ化へ加工スル エンジン側 各シフ ...
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2026年5月21日 15:33 ユークラフトワークスさん -
シフトペダル交換
画はグロムエンジンスワップ③外装編より カブ110純正ペダル加工して付けてたんだが、、 先日ハンターカブでグロムエンジンのMT化してる人みて コレは使える⁉︎ ってコトでCT125純正ペダルを注文！ 並べてみた 付けてみて イイ感じ！ そして何故かニュートラル今までより入れやすくなった？ オマケで ...
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2026年5月18日 12:11 ユークラフトワークスさん -
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹをAA04改のものと交換
画像ﾅｼ。 ｶﾌﾞﾌﾟﾛは16Tを使ってて、4速で80km/h超えてもﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞに届かない。 逆にAA04改は14Tを使ってて、4速で80km/h越えるとﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄに当たりそう。 入れ替えてしまえ、ということで2台同時作業。 ついでにﾁｪｰﾝの張りも調整。 まだ走ってないけども、言 ...
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2026年5月14日 17:35 maquina(ポンコツさん ...さん -
ﾌｧｯｼｮﾝﾊﾞｰ取り外し、ﾒｰﾀｰのｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ
ﾅｯｺｰｶﾞｰﾄﾞ着けてﾌｧｯｼｮﾝﾊﾞｰ着けて東京風防着けてﾐﾗｰ着けると縦にやたら長くなるので、ﾌｧｯｼｮﾝﾊﾞｰを外した。 そもそもﾐﾗｰが長いのであんま変わらんかった( そしてﾒｰﾀｰを、横着して車載状態でﾊﾞﾗす。 ちゃんと配線外しなさいよという話なんだが、ﾒﾝﾄﾞｸｾｪ( 各ｷﾞﾔとｽ ...
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2026年5月14日 17:27 maquina(ポンコツさん ...さん -
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燃料ポンプ交換
だいぶ前のコトなんだけど 走行6万キロくらいだったかな？ 燃料ポンプが逝って交換した時の画 みっけたから載せマス！ サクッとバラして 原因は燃料ポンプだと判明 純正ポンプは 2枚目画の状態の 燃料センサ付きアッセンブリーでしか供給なく、 諭吉さんを2人も生贄に捧げないとイケないから この怪しいポン ...
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2026年5月14日 10:16 ユークラフトワークスさん -
純正マフラーのリフレッシュ塗装
マフラー本体の色褪せが目立つようになりました 黒くペイントしてみました マフラーガードを゙取り付けてみました。 少し若返った印象です。
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2026年5月10日 18:25 七面鳥70さん
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注目のコンテンツ
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スイングアームピボッドのソリッドメタル化
ｃ125のマフラーは2点留めされていますが、110シリーズのマフラーはスイングアームピボットと共締めの1点留めで、59Ｎ・mで強力にフレームと締め付けられています。 マフラー保持と言う仕事が無ければ、セルフロッキングナットを使う事で締め付けを10N・ｍ位にし ...
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リアマスダンパー追加
スイングアームピボットをリジットメタル化して、動きが良くなったので、さらなる乗り心地の良さ(笑)を求め、リアサスにマスダンパーを追加してみます。 車両のサスペンションの下に付くタイプ スイングアームと共に上下します。 この画像、チェーンケース側から見ている ...
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プッシュキャンセルウインカー
一般的な左側ウインカースイッチに加え、プッシュキャンセルスイッチがついたスイッチBOXでヤマハの2ストビーノやギヤ・ジョグなどで使われていたものです。 黒い操作つまみで、文字は彫り込まれており、元々は黒塗料が入っていたのかも？ この次の世代になると、ウインカ ...
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