JB64　ジムニー　オイル交換　裏話

14mmのドレンボルト。

ジムニーは、ジャッキアップや、ウマも必要有りません。
そのまま潜れます。
ただ、クロカンした時の、泥が落ちてきます汗

で、14mmのドレンですが、メガネと、ロングソケットでも回らない。固い
CRCも効果なし、、、

ドレンの前にホーシング、後ろにタイロッド、と、動かせるのが、５センチ位

結局、これ以上やると、ボルト、舐めるかな？と。

で、スズキで、ちょっと緩めて、また、締めて！と頼むが、
責任持てないからと断られて、

カーナビーや、コーティングでお世話になった店に行くと、
快く引き受けてくれて、

回しにくい場所に、ドレンが、あるので、15cm位のエクステンションとラチェット
（そんなに長くない、普通のラチェット）で、あっと言う間に、緩めて、締めてと、して頂きました。
工賃は？無料でした。
よし、アストロ行って、エクステンション買おう！

あと、ソケットで、半回転さすと、後は手で回せるんですが、
廃油が、親指と、人差し指にたれてきて、
熱い。熱い。でも、廃油パックの中に落とし込む様な、素人みたいな事は
したくないし、、、、

男は、忍耐！我慢です。夏なら、エンジン暖気しなくてもいいんだろうけどね！
軍手の上に、ビニール手袋、、、そう言えば、10年前位、自分で、オイル交換
してた時、そうしてた様な気がする。

10年ぶりのオイル交換、色々、忘れてますね。