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いっちゃいました。

マッテレ。カローラのタイヤとほぼ同じ価格

ホイルもジムニー純正ど新品をY!で激安で




サイズですが純正サイズにしました。１サイズアップだとクロカンコースでのテストが出来てないそうで。

最悪、インナーフェンダー外れるでしょ

あと、レーダーカメラも車高が変わると誤作動するかもで、、、、

最近の新車はややこしい、多分ABSカットなど無理だろうし、

牽引フックも右前はロープ掛けちゃダメ、あとは引っ張られるよう。

確か、プラドにも「引っ張られるよう」そんな記載が、、、

で、ジムニーの岡崎で、プラド引っ張ってと頼むと断られました。

買った店、多分８月納車だと、OKしてくれました

プラドはギアNで、

ジムニーが、2Hで引けるか、4Hか楽しみです。

リフトアップキット、現時点では、全くキット化されてません。早くて秋頃と。

岡崎市の隣の刈谷市にジムニー専門店があって、クロカンコースの走行会もやってるお店で聞きました。

製品の開発はあまりやってなくて、「アピオ」「タニグチ」と言った開発に積極的な会社から

仕入れて、お客さんの車に取り付けてるのが、刈谷のお店のスタイル。

「アドベンチャーランドとよね」の走行会行ってみたいな！以前プラドで行った時、

このコース狭すぎと思って、オーナーに聞いたら、お客さん珍しいですね。

プラドってでかい車で来る人、滅多にいませんよ！

なるほど、ジムニー専用コースなんだ。

コース走る時はスタビ外すそうです。高速道路でもあまり影響ないらしいです。



で、マッテレ

ノーマルが175/80/16

バンパーや、フェンダーに干渉しないのが、185/85/16ヨコハマ・ジオランダーがオススメですと。

でも、リム幅、オフセット聞くの忘れたから聞いとかなくちゃ！

雪も行きたいけどタイヤ置くとこが無いので、雪はプラド（スキーも行くからね）、オフロードはジムニー

これで行きます

マッテレ、一般道じゃ騒がしいだろうなあ。Sタイヤと同じくらいかな？

マッテレの走行音に詳しい方、情報お待ちしております。

ちなみに、プラドはパートナーに取られました。私の車だから乗るな！

あんたは軽が似合ってるとも言われました

愛されてるのかな？💦