なおきちZZのブログ一覧

JB64ジムニーのFスタビ外しました。（Rはもともと付いて無い）

作業時間　目標１０分！　　結果は、１時間１０分💦

でもいいのは、ジムニー、ジャッキアップやウマ、必要なく潜れるんです。

課題のこれは、バンパー下部の１０mmのボルト３本外してバンパーひっぱたら、


簡単に反対側のボルトが見えました。




ここから言い訳コーナーです。

スタビリンクが異常に固い。メガネだと持つ所が縦に細くて、手が痛い。
５０センチ位のメガネをおすすめします。

仕方ないので、ソケット。スピンナーハンドル持って無いので、ラチェットで
本来なら、力の掛かる所に使う道具じゃないけど、KTCのネプロス、多分大丈夫かな？
両手で。ちびりそうなくらい力掛けてやっと外れます。これが４箇所もあるんですよ。

でも外れると嬉しい！


この時点で、体力半減。

左は、特に問題なく外れたんですが、右が、、、、

ソケットが入る隙間がない→ハンドル右に切ったらソケットとラチェットが入るスペースが出来ました。
スタビリンクの上側、回しても回してもいつまでも回る！
なんでだろう？ナットを外すのですが、ボルトも共回りしてるやん！
一回、締結して、また緩めても、共回り、ここで３０分ぐらい使いました。
ボルトの付け根は、金属ではない丸い物。
色々考えて、１４mmのスパナを丸い物に、突っ込みました。ちょっと（１mmほど）凹みましたが、
気にし無い、気にし無い、、、
ラチェットを回すと、おー共回りしてないやんかあ！！ナットが無事外れました。

やっと、スタビリンク４箇所外れました。下２箇所は緩くスタビに付けてるけどね。

やっと、ここです。ここは、全く問題なし、気を付けたのが、最後のボルト外すと、落ちてくるから、
支えながら、緩めたくらいですかね。


スタビ外したらどうかな？と、近所の山を走ったのですが、判ら無い！
もともとホーシングだからかな。
リアは、もともとスタビ付いてないし。
ペース上げて攻めたら判るかも知れないけど、普通に走ってたら判らないですね。
感覚ですが、スタビ１０kg位ありますね。