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3月3日の、雪上オートテスト ！　雪の上でのオートテスト なんて、初めてやん！

と、ワクワクしていましたが、車山高原のライブカメラを見たら、



うーん🤔

暖冬のせいなんで仕方ないです。

いっそ、ゲレンデにパイロン並べて、、、
主催者もスキー場も、ボードやスキーとの接触事故嫌がるから、駄目だろうなー

でも、タイヤはスタッドレス限定。プラドの夏タイヤはM+S記載があるので、
これは、スタッドレス規制の道路でも走れるタイヤです、、、、なーんて、よう言いませんわ。

参加車両一覧（出走順ではありません）

あらま、４５０馬力のフォードのラプターが参戦、プラド１７７馬力
重さは？ラプターの方が２００kg重い（たったの！）
約３０cm幅広で、約１m長い



発進加速は勝負にもならないでしょうね！
雪の上なら、馬力ありすぎるとアンダーと言う罠に嵌るのですが、アスファルトにスタッドレス。

プラドの有利なところは？
車中泊ができる、、、違う！
幅が狭い（1885mmが？）ラプターよりね。
後輪にトラクションが掛かりやすい
200kgの軽さが、生きる様なコースなら（例えばスラロームとか）

さあ、どうなることでしょうか？