強制ファンONスイッチ取付

先日のサーキット走行で油温の上がりが気になったので、冷却対策で手動でファンのON、OFF切替機能をつけてみました。知り合いの整備士の方にはオイルクーラーを勧められましたが調べてみると街乗りでは冷えすぎて良くないというのがあったのでとりあえずお金をかけずに出来る事をやってみました。

準備するもの
スイッチ
各種端子(ギボシ端子、平型端子)
電線　2mくらい

みんカラ先輩方の記事を参考にECUのファンON信号の線をアースに落とせば強制的にファンが回るようです。
ECUは助手席足元にあります。

先ほどの配線図から線を確認します。ECUには3つカプラーがありますので真ん中のカプラーの右上から二番目(画像赤丸)がファンの線です。線色は緑で斑模様が入っています。この線に別の線を割り込ませてアースに落とせばファンが回ります。
※隣にも緑線(白ライン入)ありますので注意です。

線の被覆を剥き、用意した配線を巻きつけギボシ端子の頭を落としたもので線を圧着、固定、ビニテで絶縁を行いました。

スイッチは運転席のこの位置に配置。今回はカッコいいという理由からミサイルスイッチを使用(*´∀｀)

スイッチ裏側です。FAN明示の線が先ほどのECUからの線で、もう一方をボディアースに繋ぎます。

これで好きな時にスイッチON、OFFでファンを作動させられます。油温対策に繋がればいいのですがどうだろ(･ิω･ิ)