テール全灯化カプラーにスイッチ取付

JF3/4 2020年12月以前のモデル用、カプラーオンタイプの全灯化キットに、シーケンシャルウィンカーの配線取り（別投稿）と、車検対策としてのスイッチ取付を行うため分解してみました。
購入した時から、リフレクター接続用のケーブルが付いているタイプのものでした。
カプラーから端子を引き抜くのに苦労しました。
一番小さい精密ドライバーの(-)を使用してもなかなかうまく行かず、自分の指を突き刺したり、とても苦労しました。

カプラーは「矢崎総業 060型LC (HLC) 8極 カプラー」で検索すると出てくるものを、端子とセットで購入しておきました。
端子が抜けず、中で折れてしまったものもあり、購入したカプラーを使用せざるを得なくなりました。

JF3/4電子配線図に掲載されている端子の配線色・信号名・接続先です。（メス端子）

同上（オス端子）。
スイッチは、テールゲートを開けた時に見える金具のカバー下に配置しました。
2極単投ロッカスイッチ（スイッチボタン一つで2回路同時に入切できるスイッチ）を取り付けています。
カプラーから100cm程のケーブルが必要です。