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愛車プロフィール
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当時世界最小の1000ccディーゼルターボエンジン(グロス50ps)を搭載した小型車。
大学時代に、講師から「教材作成を手伝う代わりに」ということで譲り受けた。
大学まで片道70kmを毎日通っていたが、遠距離を走ることもあり燃費はコンスタントに25km/lを超えるという驚異的なものだった。
燃料満タン注いで2000円というのは現在じゃ考えられない。(当時は軽油も80円/l程度)
もっとも、「パワーが無いうえに加速するとき煙幕を吐き、エンジンの騒音と振動が凄まじい」という問題もあった。
貧乏学生時代に大いに助けてくれたが、就職を機にミラに買い換えたため、廃車処分された。
グレード
ディーゼルターボ
型式
G30
ボディーカラー
青
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ノーマル車
,
通勤
所有期間
1991/11/15 ~ 1993/05/25
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「タイヤ交換に使ってたガレージジャッキが死んだ(オイル吹いた)
さすがに20年以上使ってたから壊れても不思議じゃないよね…」
何シテル?
01/24 14:01
kentalab
[
広島県
]
銀色のMR2から白いアルテッツァに乗り換えて4年、「小さいクルマ欲しい病」に罹患した結果R1を購入。 その後左足の寂しさに耐えられず、15MBへと至る
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