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Studieの大観山イベントに行ってリキモリさんがブースを出してたので寄ってみた。
ちょっと前にディーゼルアディティブをX7に入れて、あんまり気にしてなかったけど言われてみれば最近調子が良い。
煤があまり出ないのか停車後の燃焼やらなくなったし、なんか加速もちょっと良い気はする。

とか言う積もる話をしたいなと思って立ち寄ってみた。
んで、N-WGNのエンジンがうるさいし遅いし…
という根本的にどうにもならん話をしたところ、セラテック入れてみてください。とお勧めされたので入れてみることに。

とりあえずアイドリングさせてみたけど、アイドルアップ終わって回転落ち着いた時の音は少し静かかも。
明日すこし長く乗ってみますかねー

なんかID8.5はアプデが入ってました。
ID8はどうなんですかね？

と言うわけでまたコーディングデータは飛びました。

ロールスゴングとシートヒーターの保持期間くらいなんでいいんですけど。
ロールスゴングはしれっと変更できたんですが、シートヒーターのメモリはこの通りエラーが。

診断モードにしたら何故か書き込めました。
前はそんなことなかったんですけどね。

ID8はアイドリングストップとかの機能を弄るのには診断モードだった覚えあるけども。

ま、そんな感じです。
ID8.5界隈の皆様。

X7になって洗車が大変(面積が大きいから)
まぁG83の時もルーフが幌なんで、うっかり泡立ちのいいシャンプーとか使うと地獄でしたけどね？いくらすすいでも泡が出る出る。
とまぁ、別の大変さがあるわけですが。

X7はエアサス調整ができるのでタイヤ周りを洗車する時は車高を上げてブラシを入りやすく。
ルーフの掃除の時には車高を下げて屋根に届くように。
ほんで、こういうのをゲットして頑張ってました。

が。そうは言ってもルーフの中心部分とか届かないのよね。
おじさんこう見えても177cmはあるはずなんですが届かない。
もう一段高いの買うか？とか、脚立2つ持ってきて板渡すか？とか
洗車のために足場組むんすか。足場組む時に車にぶつけそうっすね。
みたいな話です。

で、いろいろ探しててこんなの見つけたのがきっかけ。
確かに柄のついたモップなら簡単だし真ん中までとどくなー。と感心（なぜ今まで思いつかなかったのか?)
DAさんので良さそうなんだけど、短くしても1mくらいはありそう。

それはそれで収納も含め不便かなー。と思ったので分割できるこっちを買ってみました。


交換用のモップも安いのでしばらくこれを使ってみようかと思います。

ホイールナットの掃除っていつも悩みどころで
ダイソーで買ったトイレの細かいところ掃除するやつとか、台所用のやつとか、メイク用の筆とか色々試したんだけどどれもめんどくさい。

で行き着いたのがこれねじまきホイールナット洗浄 ブラシ CS110


ホイールナットのところにハマる形状、クロスが筒状についてるからシャンプーつけて突っ込んで回すだけ。
めっちゃ簡単で奥まで綺麗になる。
超便利。ただ、すぐ壊れそうなんで複数個買っておいてもいいのかも。

X7はとりあえずDaiwaナノメタルしてるんだけど、Dピラーに変な傷があって研いでしまったり、フロントバンパーに変な飛び石あって研いでしまったり。
と…
ナノメタルが研がれてる部分がまーまーある。

そして、N-WGNはなんならコーティングしてなくて、いろんなモノを試すテストベッド的な扱いに(ひどい

ここんところコメリのコーティング剤入りの洗車剤使ってて、まぁ、悪くはないんだけど剥がれるのもはやい。

ので、ここらで一回コーティングしてみることに。

Detail Artist のレジンリペアがまーまー良かったのでHYDROも買ってみました。
さてどーなるやら。