1~4シリーズはリコールです。

しかも燃料漏れるらしいよ？
という事でリコールです。
詳しいことは、リコール情報をみてもらった上で、BMWのサイトから自分が該当してるか確認してみてください。
リコール情報
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003828.html

BMWリコール検索
https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/service/recall-info/recall-search.html

燃料タンクの接合部が弱くてヒビ入って燃料漏れるという話。
どうも上部なので、満タンにしなければ漏れない（漏れにくい？）とかいう情報もあります。
当然全ての車両に問題が出るわけではないのでしょうけど、設計がダメなのか製造がダメなのか別として使い方の問題。ではないという事で全ての対象車で発生する可能性があります。

本件の詳細についいてBMWに確認しました。（メーカーね）
ざっくりと結論は以下の通りです。ご参考まで。
・リコールの対策未実施でも車検には影響ない(漏れてたらアウト)
・近日中にリコール該当通知を送る。その後部品手配の旨の通知を送る。（10月以降を予定）
・2通目の部品手配通知が届くまでは作業できない。（部品手配の通知が届いたらディーラーと日程調整してね。）
・年式が古い車からなどの順位付けは特にしてないので、部品手配でき次第としかいえない。
・現状が不安であればディーラーで点検はできるが、その点検費用についてはディーラーと相談してください。（無料とは言ってない。メーカーで判断できいない？模様）

という事で、新型コロナの影響もあるのか、手配は相当時間がかかりそうです。
しかし、燃料漏れたらその時点でアウトなんだけどね。すぐに気づいてレッカーできればいいけど、高速とか走ってて気づかなくて炎上とかあると非常に怖いんですが。
言ってもどうにもならないのですが、そんな感じです。
過去二回の合わせると総数9万台近いです。過去の分がどれくらい対策済みなのかわかりませんが、しばらくBMWディーラーは燃料タンク交換祭りですな。