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Jeepに乗ってきた。
ラングラーですね。ラダーフレームの4WDにしか興味ないので、ラングラーかグラディエーターの二択です。
グラディエーター相当気になってたけど、2トントラックと2トンロングの中間くらいのサイズらしく、トラックか必要な理由が無いとなかなか乗れないっすよ。と営業さんから言われた。
その点ラングラーは乗用なので普段使いもバッチリです。
と。
ま、そうは言っても、M4で乗り付けたから、なんか心境の変化とかありました？って言われたよねwww

あと、グラディエーターは発表したものの一台として日本に入ってないらしく、オーダーしたのも届いてないとか。

そんな事もあり試乗はラングラーに。
軽ーくディーラーさんの周りをうろうろしたけど、まぁ、四角いので見切りは悪くないし乗りにくいって事もない。
車高が高いのになれないけど、慣れれば楽なのと、飛ばす車じゃないなって事はわかった。(当たり前w)
でも案外トルクあるんで、合流とかはまーまーサクッとイケる。
タイヤがデカい割にステアリングはクルクル回るのでそれはちょいと怖い。
あと、ブレーキは効いてる感じがしない。M4と比べちゃいけないんだけど、差がありすぎてなんとも。

乗り心地は案外普通だし、ノイズも大したことないし。フツーに使えるけど、屋根外したりできるってのは変な車って意味で楽しそう。
全部屋根外して走りたい。そんで高速80キロくらいで左端流して山行くの。
キャンプとかしねーけど。

びっくりしたのは残価設定の残価率で、3年で70%設定。
程度によっては設定額より高いケースもあり、次の頭金は出ちゃうくらいの事もあるとか。
ラングラーはオプションやらなんやらでも800万くらいなんだけど、30%払うとしたら240万
諸経費入れて、金利入るんであれだけど、そんなに高くないというか、案外手軽に乗れて無理なく返せる。ので3年くらい乗ってみるのもアリだよなー。とふんわり考えたけど
車庫にはいんねーや。これ。
そこもなんとかしようと思うと維持費はM4を超えそうな感もあって、そこまでしてと思うとないな。と冷静さを取り戻した。

まー、でもBMWで800万てーと、420にオプションモリモリ付けても700ちょいくらいだから523iとかくらいか。
申し訳ないけど残価70%は無理だわなー。
と思うと"車庫に入るなら"試しに乗ってみるかー。って思える車だけど、入らないから無理してまで乗るものでもない。

難しいなー(何が？)