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BMWはやっぱりイカリングが特徴なのと
コーティングして頂いたUSサイドマーカーは個人的には魅せポイントなんだけど
夜景と一緒に撮ろうと思うと、もれなくイカリングがハレーション
ND入れると全体的に暗め。
ハーフNDって手も。と思うけど、えっ。てなる位するのね。
という事で、残念ですが色々諦めてエンジンオフ/ライトオフの方が結構開けられるのでいい写真とれそう。
はて。
今回自分の車の写真殆ど撮ってないw

ファルケン アゼニスFK510
の非ランフラですが。

純正のポテンザはあんまり小石を巻き上げるような事は夏でもなくて、まぁ、そういう意味ではホイールハウスでカラカラ言わない静かなタイヤ

が、この週末暑い中(多分路面温度はまーまーたかい)、流石にラジアルでもある程度溶けるようでタイヤ表面触るとべた付く。
という事で、サーキットじゃないんでタイヤカスは付かないが、小石がいい感じで付く。
それが駐車した後なんかだとホイールハウスにいい感じで当たってうるさい(笑

という事で、ラジアルにしてはソフトコンパウンドなのかも(・∀・)

ホイール組む前にSONAXのコーティング吹いてあるんだけどもう早速(笑
でも、ふっと息かけたら飛んでったのでコーティングの威力は発揮されてる模様
キャリパーにもかけたいw

発注から待つ事2ヵ月
ようやく納品。
目指したのはドリ車っぽさとコンケーブ。

その2