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湾岸ミッドナイトってそらもうバイブルですよ。
この作品、楠先生のいいところは、これは正当化できない反社会的行為だって作品中で書いてしまってることなのよ。
そして、わかっていても辞められない。とも。
反社会的ではなくても、わかっていても辞められないことあるよ。
毎日呑んじゃうとか。
ラーメンは気づくと大盛りにしちゃうとか。

ま、それはいいんだけど、この作品の中の登場人物は、首都高を走る走り屋と同じくらいチューナーが出てくる。

RGOの大田さん、山本さんに富永さん
ま、そうは言っても北見チューンのエンジンに高木さんのボディ。これが悪魔のZの王道。

自分がどうしたいかなんだろうけど、もし高木さんいて、これから進路決める高校生だったら、高木さんの元でボディワークを学びたい。

と。ちょっと思った。

そういえば車検2回取った車って過去に1台だけかも？
最初の車は初回車検の直後に乗り換えて
次のやつは車検1回目のあと1年くらいかなー。
その次も車検の1年後くらい
4台目は車検受けずw
5台目は頑張って2回車検したw
6-7台目は車検受けず。(F20/F36)
で今のF82で1回車検受けた。
まぁ、なんとなく次どうするかなー。とふんわりと考え始めてた今日この頃。
というのもメンテナンス費用が結構かかってて、当の本人はそんなもんだろー。くらいにしか思ってないけどね。って話。

ただ、あらためてG26の420iとかコンフィグすると700万とか軽く超えてくるんだよねぇ。
もう420iって高級車すぎて買えんわ。
結局パワー不足でアレになるのは目に見えてるし。
やっぱBMWは中古だなー。とあらためてしみじみ思ってしまった。
ちなみにG26 420iを新車で買うのと、今のF82がそんなに変わらないって罠で、どうしても新車でオーダーしたいとかだとどうにもならんのだけど、車歴の半分以上は中古を渡り歩いてるのでそんなのもうどうでもいいか。と思ってる（笑
次の車検をもう一回取るとそれが切れる頃にG26デビューしてから3年が経過。
M440iがそこそこの値段なんじゃないかと思ってるんだけどどうだろうね？

来月になるとG20はデビューから3年なので、ちょこちょこと3年で下取られるモデルが入ってくるだろうか、そしたらM340iの価格状況調べてみるかなー。
でも今更のF31もいいかなとちょっと思ってる。問題はF31の340iが極端に少ないこと・・・

必読です。
トヨタは水素エンジンとかの場面でも表明してたけど、BMWもちゃんと表明した形。
全てEV化するのは、現時点では環境負荷の低減に繋がらないし無駄。というお話。

BMW Boss Warns Of Sudden Abandonment Of Combustion Engines

なお、EVはダメだという話ではないです。
適材適所だし、使い方や使う場所も考えて使える道具はうまく使うべき。という話だと理解してます。

買いました。Studieファンは必見です。
今のところBOB監督のブログとかでも書かれてないような話も掲載されてます。
内容はここに書けないのでみんなで買って読もう（笑