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F系4シリーズのフロントグリルは、正面に座り、水平に引っこ抜けば抜ける。(壊しても知らんで)
さすがにG系4シリーズのはデカいしなー。と思ったけど、ネジとかで固定されてないと知り引っこ抜いてみることに。
一応周りにマスキングだけして…

せーのっ。と

流石に1発では抜けなかったけど、4箇所と思ってパツパツと抜けば抜けた。
すげーなw

と、やれば出来るけど、やりたい人は自己責任でドーゾw

こういうこと言うと怒られそうですがw
ヴィーガンレザーだって。
要するに非動物性素材の皮風の素材ということなんだけど
それって合皮ってことだよね。

サステナブルとか、カーボンニュートラルは、とりあえずまぁ、いいんだけど
大体こう言う革って食肉を生産した時の副産物なので、革の利用だけ減らしてもね？
捨てるだけなら無駄になるだけかと。
牛革、羊革、豚革あたりは、どう考えたってこの食肉生産量を考えれば、革製品のために飼育されてるわけでもなく、無駄があるとは思えんのだが。

そしてそれは単に合皮（ry

合皮も言い方によってはもてはやされるのかー。
とおじさんは驚いておりますw

なお、本当の高級なシートは革じゃなくて織物です。

X3の生産がロスリンに移ったのはわりと既知の話題です。

G20から3シリーズセダンの生産がメキシコに移り、代わりにロスリンにX3が入りました。まぁ、北米向けは税金の都合もあるんで北米ファクトリーな気もしますが。
ちなみに、X3MとX4より上は全部北米です。

そんなX3なんですけどね。
iX3がどうも上海ぽい。

という話。車体番号の頭がSって上海だよね？たしか。
違う？

色々漁ってみて多分Sは上海なんだけど、より正確な情報ある人いたら情報求む。
なお、iX1はレーゲンスブルクかどっかでした。なのでiX3だけぽい。
i4はたしかミュンヘンだし。

ま、こういのは気にする人と気にしない人で別れちゃうんだけど、僕は前者。
もちろん、メーカーが管理して作ってるのでどこで作ろうと関係ないという意見はわかるんだけど、下請けになるパーツ供給も現地になるケースもあるしねぇ。
という感じで。
ま、ミュンヘン製でもF82のセンサーはぶっ壊れまくったけどねwww