| メーカー/モデル名 | 日産 / オーラ e-POWER ニスモ(1.2) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | スムーズな走り、コンパクトカーだけに操作性も小回り効いて良いと思う。乗換え前の車両と比較したら燃費も倍近く走るのでありがたい。 |
| 不満な点 |
発電時のエンジン音がうるさい。 トランク下の空間をもう少し有効活用したい。 グローボックスに取説関係を収納したら、他の物が収納出来ないので、取説用に別の収納スペースを設けて欲しい。 |
| 総評 | 買い替える度に車両の走行性能と先進性が向上するので、不満は無い。車両サイズ的にはこのクラスが私には操縦しやすい。 |
| デザイン |
 
4
納車前までは、シャープなデザインに感じていたが、納車された、中途半端にフロント周りが丸過ぎる感がある。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
加速感かん、操縦性はとても扱い易い回生充電時のブレーキ感に慣れない。
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| 乗り心地 |
5
突き上げ感も少なく乗り心地は良いと思います。
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| 積載性 |
4
コンパクトカーなので、荷室は犠牲になってると思うが、大型家具家電を積まなければ、困る事は無い。
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| 燃費 |
4
最低でも、15km/Lは走ると思うので、以前の車両から比べたら、2倍走るから、満足
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| 価格 |
3
私の収入では、高価過ぎる…
高価格帯ではあるのですが、しょうがないかな？ 後席周りの質感がチープなので、企業努力を願います。 |
| 故障経験 | 納車後1週間なので、不具合は無いのですが、燃費計算の計算機linkが異常な平均燃費を表示した事があり？？ |
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