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整備手帳

作業日：2022年10月18日

ベタベタ部品交換

Item: ベタベタ部品交換
Author: RYU/WAKO

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ドアのインナーハンドルの加水分解でベタベタが発生しました。無水エタノール試しましたが、効かず。思い切って中華製に交換します。
1台分で5,580円Yafoo!ショッイングで購入しました。

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外したドアハンドルと交換予定の中華製カーボン柄の右ハンドル運転席側の部品の比較写真です。よく見ると外した部材のベタベタ感伝わると思います。

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内張外した状態です。
外し方は諸先輩の投稿を参考にしました。
ハンドル自体は向かって前側を内側から押し上げて根気よく押し上げていくと外れました。

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交換後です。
以前貼ったカーボン柄の部品と、マッチしました。

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元々はこちらの助手席側のハンドルベタベタが一番酷く、妻からのクレームが発端です。
こちらはハンドル裏だけではなく、ハンドル面も痛んでいたので、ハンドル自体も交換しました。

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ベタベタ部分の拡大写真です。
皮部分も擦れています。
プルハンドル右ハンドル助手席用を、4,200円Yahoo!ショッピングで購入しました。色はブラックで内側を別で買ったカーボン柄に入れ替えて取り付けしました。

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左が純正、右が中華製です。
まあまあ良く出来ていますが、ステッチのピッチが中華製は広いです。
純正1に対して、1.3位広いので、荒い感じの印象ですが、取り付けたら全くわからないです。

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取り替え後の写真です。
妻曰くすべすべで結構気に入ってます。
純正は硬質のプラの表面に、柔軟性のある1mm位の部材がコーティングされた感じでした。
その柔軟性のある部分がベタベタの発生箇所です。

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後席用の純正と中華製の比較写真です。
純正のハンドルからの外し方は、下側の隙間に、内装剥がしリムーバーで爪を外してから、外側を外すと上手くいきます。

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交換後の後席右側です。
スイッチ部分も一緒に交換してます。
裏からスイッチ前後のツメを抑えると単純に外れました。

交換後の後席左側です。

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「[整備] #Z900RS オイル、フィルター交換、チェーンメンテナンス https://minkara.carview.co.jp/userid/2917194/car/2544402/7829853/note.aspx」

何シテル？ 06/12 14:35

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