NMAX プラグ交換

気が付けばNMAXも2万キロになる所です。
うっかりプラグ交換した事有りませんでした。
OILは3000㌔以内で毎回交換しています。
昨日、２回目のギヤOIL(150cc)も交換しました。
で、本日は仕事が雨でお休みで時間も合ったので
プラグを変えました。

新旧プラグ❗

プラグソケット16㍉
延長も無いと回せません。

YouTubeで交換動画見てたらサイドのカウルを
外さずにやって、片手作業てやりにくそうだったので
外して行いました。
ビスやプラスチックピン(名前忘れました)多数外しましたが
そんなに大変では無いです。
写真撮りながら作業して35分位でした。

カウルを外せば両手で出来てやりにくくは無いです。

プラグコード抜いた所です。

止めてあったビス類はこんな感じでした。

最後に余談ですが、プッシュピンでしたっけ？
の状態説明入れてみました。

真ん中が車体に付いている状態❗
取る時は左の様に真ん中にあるボタン(棒みたいになってます)
を押してから引き抜きます。
つける時は右の写真のように引き出してから車体に差し込んで
ボタンを平まで押し込みます。

以上になります。
作業的には簡単ですが工具が無いと出来ません。
六角レンチ・ラチェット・延長・ソケット10㍉・
プラグソケット16㍉・⊕ドライバー
こんな所でしょうか！
慣れている人なら20分位ですかね❗
私は普段いじらないですが、35分位でした。

これからも通勤メインですが、大事にしていこうと思います。
長々と閲覧して下さりありがとうございました。