烈弩の"Let'z號" [ダイハツ タフト]

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  このブルーとイエローのコントラストが堪らない😍🫳
  
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  After🤩🫳
  
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  パッケージ
  
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  パッケージ裏面
  
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  左側:純正　M-42
  右側:CAOS M-65
  ※サイズは同じで容量アップ！🤩🫳

購入価格	8,980 円
入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング）

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  [整備手帳]

  バッテリー交換⚡🤩🫳

  烈弩
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  [整備手帳]

  バッテリー寿命判定ユニット(LifeWINK)をセッツ！🤩🫳

  烈弩
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  [整備手帳]

  ヘッドライトオートレベリング設定リセット、光軸調整方法🤩🤩🫳

  烈弩
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  [パーツレビュー]

  キーレスエントリー(簡易エンジンスターター)

  烈弩
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  [パーツレビュー]

  Life WINK N-LW/P5

  烈弩
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  [パーツレビュー]

  メモリーバックアップ / 8864

  烈弩
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  烈弩

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グルミット＠横浜 2024年6月8日 3:04 烈さんアイドリングストップ機能は使ってますか？ そこ関係なく、機能のある車にはコレなんでしょうか？🤔 (無知すぎてすみません)	コメントへの返答 2024年6月8日 8:51 ┏○)) ｵｻﾞ━━━━ｽ！ アイドリングストップ機能はアダプターでキャンセルしています🤗 通常のバッテリーと違うのはギリギリまで頑張って寿命が急にやってくるみたいですね🤗 恐らく最初は通常のバッテリーでも使用できるとは思いますが徐々に弱くなる通常のバッテリーだとアイドリングストップ機能を使用していると寿命が短いと思います😇 通常のバッテリーはエンジンスタートに足りない電圧になりやすい？🤔
グルミット＠横浜 2024年6月8日 10:17 メッチャわかりやすくて勉強になりました！ 烈さんキャンセラー入れてましたもんね😊	コメントへの返答 2024年6月11日 2:16 アイドリングストップ機能は業界に出た当時から違和感しか無かった🥹 今では同じ車種でも有り無し選べる車種もありますしね😂🫳
kenmina 2024年6月8日 23:12 やっぱりバッテリーはボンネット内にあるべきですよね❗ 80ノアヴォクハイブリッドはラゲッジ下ですから、何に変えても全然見えないしバッ直も配線取り回し面倒でしたから😣	コメントへの返答 2024年6月11日 2:12 一回、正月の初詣に家族で出発しようと思ったらバッテリー上がっていて思わずボンネット開けたもんね😂🤣🫳