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ヌマヤンの愛車 [日産 ノート]

パーツレビュー

2020年8月30日

ハイスパーク イグニッションコイル  

評価:
5
ハイスパーク イグニッションコイル
E12改純正スパークプラグから35GTR純正スパークプラグへ交換する際、どうせコイル外すなら・・・今巷で流行りのハイスパークコイルに変えてしまえ!
ノリと勢いで変えてしまいました^^;

交換後は3千回転程度で慣らし運転を行いました。
純正コイルとの違いとしては、全体的にトルクが増してスムーズな加速が出来ます。
特に夏の暑い時期でエアコンを付けて走っているとかなりトルクが細くもっさりしますが、それがかなり解消されました^^*
まだスポーツ走行はしていないので、後日サーキット走るのが楽しみです^^*
  • 見た目はほとんど変わりません笑笑
  • 「HIGH SPARKS」の文字が無いと純正と見分けが付きません笑笑
  • プラグもそれなりに焼けていたので、サーキット走行を考えて番手を上げました。
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