でっK＠中将のブログ一覧

最近のクルマは親切にも

キーレスの電池が切れそうになると

お知らせしてくれるんですね。

マルチインフォメーションディスプレイに

表示されました。

エイデンに行って買ってきました。

個人的にこういったところには

聞いたことのあるメーカー物を使うようにしています。

何が良いのか？と聞かれてもうまく答えれませんが

このほうが安心かなって位ですかね。

モチロン自分勝手の拘りですね(・・;)

先週　車高調いれて、しばらく馴染み期間を設けて

本日、アライメント調整を。

とりあえず画像の数値です。


タイヤ舘の店長いわく・・・・

「でっＫさんはビュンと走りそうだからそれを見越した数値にしておきました。
　まったり街中走る方ですともう少しトーが・・・・・・・（割愛）」

「あと夏場には今のスタッドレスではないですよね？
　一応それも平均サイズで考慮しておきました。」


・

・・

・・・

・・・・

(；ﾟдﾟ)ｪ. . . . . . .




僕。タイヤ舘で初めてのお買い物ですけど・・・


前の車も知らないでしょうに・・・・


僕自身の見た目でそんな・・・・・ヽ(TдT)ノ



まぁそれがいいのか悪いのかは別として

聞いてほしかった(´－｀)


基本へたれの走りです。


とりあえず乗ってみて不満が出る（解るかどうかの問題もありますが(^^;;　　　）

ようならまたいじるかな。


あとついでにタイロッドエンドもオートエグゼのものに今回交換しました。

なるべく貼るだけにしていたＣＸ－５ですが

やはり病気が再発しました。

車高調を導入しました。

入れる前




入れた後


全体として塊感でましたかね？


とりあえず現状では車高はメーカー推奨まま取り付けて（-50mm）

減衰は一番軟らかいところにして

なるべく脚を動かして馴染ませています。



来週アライメントなのでそれまでは様子見をします

まぁ初めは基準の減衰に合わせます。

後々色々と試そうとは思います。

とはいえスタッドレスタイヤですので

実際は春に20吋ホイールを入れてからにはなると思いますが(^^;;

リアのドアに貼った生地が浮いてきましたので(後ろ左側）



接着シート貼る時に接着シートの並びの隙間をいい加減に処理した結果ですね(^^;;


リアの２枚とも外してきて

貼り替えました。（後ろ右側　　ひどいピンボケですね）



少し色合いも変えたので

前２枚も貼り替えだな(^-^;

手間暇かけてキチンと仕事しないと二度手間になる良い例ですなぁ・・・(*ﾉ∀ﾟ*)

因みに外して貼り替えも終わりましたが

車自体は今年の大物第一弾取り付けのため

某ショップに預けてあるので内張りの取り付けできません(笑)

一年点検時に追加したＯＰですが

純正交換バルブです(^^;;

本当はベロフのに変えたかったのですが

ＤのＯＰの倍の値段・・・・・

ええそうですとも・・・

価格に負けました。

とはいえ純正ＯＰなので品質は悪くなかろうということで(^^;;


わかっていましたが夜の照射した範囲は暗くなりました(*ﾉ∀ﾟ*)

電源のほうを強化（ハイワッテージ化）しない限り

３５Ｗ相当でケルビン数を上げれば白くはなるが暗くなる。。。。



そんでもってついでにインパネも純正ＯＰの赤色を投入です。





２０１３アニバーサリーのなんちゃって仕様狙っています

ｱﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)人(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬ

本物は手塗りの綺麗なものらしいですが

専用の特別装備品ですので車検証がないと取り寄せれないというのはＤの常・・・・

散々貼りまくって雰囲気変えてましたが結局既製品へたどり着くという

迷走ぶりは相変わらずです。

営業マンの話ではこのＯＰで赤を選んだお客さんは

そこのＤでは３件あったかないかであんまりでてないそうです・・・



点検の帰り道にふらりと寄ったタイヤ館でＢＬＩＴＺのキャンペーンがやっていました。

昨日もブログに上げましたが

ＢＬＩＴＺのスタッフさんに聞いたことをもう少し残しておこうと思います。


まずＢＬＩＴＺが今回発売した　DAMPER ZZ-R SpecDSC　ですが


こちらはＣＸ－５は対応していないとのことです。

問題はリアのようで調整用のユニットがつけれるスペースが無いためだそうです。

ＴＥＩＮはＥＤＦＣ対応しているのに・・・・・


雑誌見ているとＣＸ－５用は”comming soon”のまま数ヶ月経つけど

あんまり売る気無いんですか？

って聞いてみたら凄く売る気はあるそうです。

そのために納得のいかないリアの収まりを何度も作り変えて

いるから中々発売までたどり着けなかったということでした。

仕様も決まってDAMPER ZZ-Rは12月中旬にラインアップとして発表するそうです。

よく見たらＨＰにそう書いてありました(^^;;


実際問い合わせも多いらしく、既にオーダーは取っているそうで、第1ロット分はもう直ぐ埋まるそうです。

その方たちが12月中旬以降に取り付けるそうです。

ちなみにDAMPER ZZ-Rは全長調整式で減衰力も替えれるそうですが！！！


後ろの減衰調整にはその都度内装剥がしてからでないとできないそうです。
ε-(‐ω‐；)


あとＣＸ－５の２０１３モデルはショックの取り付けに関し２０１２モデル以前とは違うそうで

カラーを入れないといけないそうです。




ちなみに僕は何しに寄ったのかというと・・・

暇だったから通りががりに寄っただけです( ´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞｯ