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週末土日出勤の代休が取れたので、今までやりたくても出来なかった作業をやりました。

朝起きてまずはアテンザのタイヤ交換。
正直、朝起きてすぐの体の堅い時間帯にはキツイ作業ｗ
ちんたらとモーニングコーヒーなど飲みながら１時間近くかけて終了♪
ガソリン給油とあわせスタンドで空気圧調整も。

戻ってきてからスタッドレスのホイールを洗って乾燥。

一息入れた後、Ｄへワークスのオイル交換へGO!
キャンペーン中で割安で交換してくれたのは良いのですが、待ってる間コーヒーもお茶も出ないって前よりずいぶんサービスもコストダウンしてますなｗ

Ｄから戻って昼飯のあとにワークスの洗車。前回は水洗いしかしてないので、今回は水垢落としシャンプー+コンパウンドで水垢を徹底的に落としてみました。
よく見ると、冬の間落としてなかったせいで水垢も鉄粉も錆も結構あるし(´Д⊂ヽ
根気よくやったつもりでしたが、腕の筋力が先に泣き言を言い始めてダウンｗ

最後はだいぶ体力的にキツかったのでアクアクリスタルでささっと仕上げてコーティングしておしまい。時間はもう16時になってました（＾＾；

本当はホイールの補修と車内清掃もやりたかったんですけどね～・・・一度にｲﾛｲﾛやろうと思うと駄目ですね（＾＾；

さすがに疲れました。

週末の天候は微妙なところですが、さすがに汚れたままのワークスを放置できず洗車しようと思ったのですが・・・これでもかと水垢がついてます（涙

このままワックスというわけにも行かず水洗いだけしましたが、やはり悲しいほど目立つグレーの筋・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ

次の休みは水垢落としで半日つぶれそうです(´；ω；`)

先日ワークスのタイヤ交換して、キャリバー塗装したあとから、ハンドル手放しの状態だと、ワークスがまっすぐ進まなくなりました（大汗

必ず右に寄ります・・・う～ん、何が原因だろう？
とりあえず空気圧確認してきます・・・

先日までなんとも無かったのになぁ(；´Д｀)

ワークスのDIYを幾つかやってみました。

以前から交換したかった純正ハンドルの交換とキャリバー塗装。


純正ハンドルはファミリーカーの宿命でエアバッグがついているスズキ純正品しか交換できないので、今まではステアリングカバーで誤魔化してきたのですが、さすがに本革ステアリングが欲しくなり、ｲﾛｲﾛ探して行き着いたのがシボレークルーズ純正本革ステアリング。

これ、一応GMのクルマですが、ご存知のとおり中身はスズキ車なんで同時期のスズキ車のステアリング＆エアバッグ完全互換ですｗ
ステアリングの配色が好みだったのでオクで探してGETしました♪

キャリバー塗装は暖かくなったので何かもうひとつやろうと、完全に思いつきで
やってみましたがまずまずいい感じ(^^)


両方とも自己満足度が高い作業で楽しかったです♪

ワークスのタイヤ交換やりました！

・・・・・奥さんがｗ

つーことで妻よありがとう♪