Hiro sanのブログ一覧

最近また、ちょくちょくロードバイクに乗ってます。
先日は通勤に乗って帰宅中、「カキーン」と音がして、サドルがガタガタに…。サドルを留めてる金具がどっかにいっちゃいました(T-T)夜なので探しても見つからず、自宅まで8キロずっとダンシング（立ち漕ぎ）で帰る羽目に…とほは…。腿がめちゃ痛くなった(ｰｰ;)
金具だけ補修部品で買おうとしたら5千円!!確かに高級シートポストだったけど…それは余りにも…。
なのでヤフオクで中古のカーボンシートポストを購入！出品者の方も丁寧な方で感謝感謝です(^^)
明日から、コレで通勤してみまーす♪

前回、乗り心地を柔らかくしたくて空気圧を0.3ほど低くしてみました。確かに乗り心地は柔らかくなったのですが、ハンドルが重くなったのと、出足が悪くなりました。それと、荒れた路面も足が仕事をせずにタイヤの柔らかさで衝撃を吸収するようなフィーリングになり、付く上げ感は少ないものの、味気の無い車になってしまいました。
点検の代車で借りたアクティブツアラーが、とてもキビキビと走り、硬いながらも衝撃を吸収する足に、コレコレ！と思い、自分の車も規定値空気圧に戻してみました。
すると、キビキビと、硬いながらも衝撃を吸収するBMWらしい走りが戻ってきました。やっぱり、メーカー推奨値って大切ですね。と言う、お話でした（笑）

N-WGNを洗車してたら、発見…。
場所が上だったのと、まだ大きく無いのが不幸中の幸い。リペアで直りますように…。

東松山名物のカシラ肉の焼き鳥(^^)
辛味噌ダレをつけて、美味しかった〜。

3月にランフラット ラジアルタイヤ（Primacy3）に交換しました。その際、5人乗りをする予定があったので、空気圧をFr. 2.6キロ Rr.2.4キロくらいに調整しました。

流石に5人乗った状態では、しっとりとしたフィーリングで乗り味がよかったのですが、１～3人乗車時では、ポンポン跳ねるというか、ゴツゴツするかんじで、コンビニに入る段差などでも突き上げが「ガン！」と、ヒドイ感じでした。

タイヤを変えようかな～、なんて思いましたが、「そういえばロードスターのパイロットスポーツ3では空気圧によって全然乗り味がかわったな、、」ということを思いだしました。

普段は１～3人乗りですし、家族も体重が軽いのでFr. 2.2キロ Rr.2.1キロに調整しました。(メーカー推奨はFr.2.4、Rr.2.2）

すると、ものすご～く乗り味がマイルドになりました。まるでタイヤを変えたような感じです。グリップ感やロードノイズは変わりませんが、ステアリングに対する応答速度が明らかに遅くなったのと、出足の加速が緩やかになった感じがします。

スポーティーなきびきびハンドリングを求めるなら空気圧高めですが、後席の家族優先でしばらくはこのマイルド仕様で行ってみたいと思います。


5月1日追記
やっぱり柔らか過ぎるので、Fr 2.4 Rr 2.2に変更。
推奨が、Fr2.6 Rr2.4でした。