ガレージでF1

１週間ぶりにわが家に帰宅しました！
ガレージの掃除とラウラのちょい乗り
そしてスロットカーコースのメンテナンスです

GENさんから、いただいた電話によると
最近、近代F1が盛り上がってるとの事
「GOROさんもどう？」

F1かぁ・・・・


ありし日のKYOSHO秋葉原さんであそんでいた頃
ミニッツF1ではボクは、常に琢磨だったなぁ・・・・
EJ12、BAR006、SA07、SA08

『スロットカーF1では、琢磨出てないしなぁ・・』
なんて、ギャラリーに仕舞い込んだ4台を眺めながら、あのサーキットに思いを馳せる
『トメちゃん、LOGさんたちとのバトルは最高だったなぁ！！』

その、LOGさんが、F1をスロットカーでもやりましょうと誘ってくれている！！

F1は2006シーズンのを当時、訳あってたくさんもってたのだけど
全然はしらせてなかったな

『マグネットを弱くして、モーターをヘリテージに換えれば楽しいよ』

そのうち、SA06あたりを企画してつくるとして
まずは、マシンをセットアップしてみるとしよう！！


ごろんそ・・・スケレF1は弾丸みたいに速くてちょっと・・・
マグネットを外すと全然走らない・・・そこで、マグネットを裏返して（裏が磁力弱い）
調整してみる
ベストラップ　5"450
ただ、やっぱりモーターがピーキーで安定して走るのはむずかしいなぁ！！


2006シーズンは、レッドブルも出ていた。クリスチャン・クりえン
カレラ製・・・こちらはタイアがズルズルで全然早く走れない
ベストラップ　6"950
GENさんところで、タイアを交換すれば面白いかも！！


ウイリアムズFW28 二・ゴローズベルグ（ファンの方、スミマセンm(-_-)m）

SCXのF1シリーズはスケレと比べて低回転モーター、そしてそこそこグリップするタイア
理想的なマグネットダウンフォース。さらにガイドと連動してフロントタイア舵角が動く

ウイリアムズ・コスワース（CA2006）というのもイイ☆
ベストラップ　5"420


KYOSHO秋葉原さんは、なくなっちゃったけど、
スロットカーで、また馴染みの仲間でやるF1もたのしみです！！