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祝！幌修理していただきました～！！（ヒュ～ドンドン）
1
この度縁あってかのZ団秘密基地、”オッサンモータース”さんで幌の修理をしていただくことができました。
苦節2年、単なる中途半端な幌屋根車体からの脱却です。
ようやく幌解放車への復活です。
今回は完全に”見る専”で、しかも私のZ4Mはこれまでの事例通り本当にわがままボディーのようで、予定よりさらに時間がかかったため、”余裕があれば基地の写真の一部でも取ろう”と思っていたのですが全くそのような気持ちの余裕ができず、いつものように写真少な目文字多めです。
2
今回の”幌が開くけれどもとじない”原因は運転席側（左）のシリンダーからの一条のオイル漏れでした（まさに私の悔し涙のようではありませんか！！！）（それほどでもありません）。
より負荷のかかる立ち上げにはシリンダー一つでは立ち行かなかったのでしょうか。
3
こちらがオッサンモータースhiroさん謹製のリビルドシリンダーです。
今回は左シリンダーのオイル漏れでしたが、右も同程度劣化していることは確実です。
そのため左右両方のシリンダー交換をお願いしました。
4
しかし修理途中途中の経過観察においてもともとついていたハイドロリックユニットも故障していることが判明しそちらもheroさんが保管していた完動品と交換していただくことになりました。
水没していたわけでもなく見た目はサビもなくモーターもしっかりと回っているので全く問題ないと思っていたので、今回不具合が見つかりまた交換品も提供いただけ感謝しかありません。
5
しかし私のわがままボディーMは本当に何か引き付けるのでしょうか、それ以外にも想定外のことが多くありました。
それらをその都度しっかりと考察し対応していただいた結果予定時間を大幅に超えてしまいました。
時間超過にもかかわらず料金は控えめ（ハイドロリックユニット分の追加）です。
（万が一ユニット、シリンダーを新品交換となると13弱諭吉＋22弱諭吉x2かかります。もちろんさらに工費がかかります）。
6
帰路は、もちろん2年ぶりのオープンカー状態です。
パラパラと雨が降っていた気がしましたが、私は感じておりませんとも、モチロン！！
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当日はheroさんだけでなくサポート役のアードベギャン様、ご紹介くださったwsf様、Z団総帥”翔”様、e85Blue様、本当にありがとうございした。
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