エンジンオイル交換_5回目

前回のオイル交換は2019年2月。MOTULの7100 4T 10w-60を入れてもらいました。お～赤いオイルだ！とはしゃいでいましたがその後のトラブル発生とその対策・車検等で中々乗る機会は増えず。
今年に入ってからはコロナウイルスの影響でほぼ乗れてませんでした。

暫くは確認窓から赤色を確認できていましたが、夏になってからは段々と赤黒くなって来た...。熱的にも厳しそうなエンジンだし、前回替えてから1年以上になるのでそろそろ交換しようとショップに電話するも「忙しそう」なので今回は自分でやってみることにしました。以前、車の方はしょっちゅうオイル交換はしていましたけどバイクは初めてかな...。
オーナーズマニュアルに従って挑戦です。

事前の準備として邪魔になるアンダーカバーを外して置き、その状態でご近所の山を一周してエンジンを温めます。帰宅するとすぐメンテナンススタンドをかけ、服を着替えてからドレンプラグを外し、オイルを排出。結構な勢いで出てきますが如何せん一人作業ですから写真的にはこんなもんしか撮れません(^^;

ある程度排出されたところでメッシュフィルターを外して点検・清掃。微妙な細かい粒状の物が付いてますね...。5回目の交換ですがこんなものですかね？

ドレンプラグのOリング。後の交換に備えて計測　40㎜×1.5㎜　液ガスらしきものがこびりついてますけど...どの段階で塗布されたんですかね？

2時間ほど放置し、車体を傾けあらかたオイルが抜けてから清掃したメッシュフィルターを入れ、ドレンプラグを締めます。

今回入れたのはMOTUL 5100 4T 15w-50 特に意味なし。以前のオイルより1ランク位下ですが、そう距離も乗らないだろうし、万が一トラブルが起きることも想定してお財布に少しでも優しい方が良いかと。フィルターを交換しない場合のオイル量は3.2Lなので約0.8L余りです。次回までストック？かな。

オイル交換後、確認窓からインジケーターがはっきり見えます。ほんとはこの後チェックランをしておきたかったけれど他の予定もあり本日はここまで。
さて、トラブルは起きるのかな？