モリーニタイヤ交換（3.5セット目）

2022年夏頃、久しぶりにモリーニを引っ張り出すとリアタイヤの空気が抜けてる...。実はこのタイヤには思い当たる所がある。
元々urbanGSに新車時から付いていて別のタイヤに替えたときストックしていた物だけど過去に自分でパンク修理をしていたのだ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/292093/car/2658319/5986690/note.aspx
昨年の車検時に付いていたタイヤの溝が無くなりかけていたのでリリーフで交換していたのだが、修理箇所に石鹸水を掛けてみると見事にブクブクが。

とりあえず差していたプラグを抜いて再度修理。漏れは止まったけれど残りの溝も少ないし、また漏れ初めても困るので次期タイヤの選考を実施。

候補に上がったのはBSのAT41とMiのアナキーadvの2種。BSは最新だったのでそそられましたがたまたま大手用品店に在庫のあったMiに決定。
Miのタイヤは690のroad2、Nudaのroad3以来です。（過去にCBRでA59、M59というのもありましたが。）

バイクごと持ち込んでも良かったんですが如何せん「変態バイク」ですし、天気が悪くても嫌なのでホイールを外して車で持込しました。（その方が工賃も安いしね）

その過程でちょっと気になることも。ハブダンパーが一つだけ「溶けている」。理由は判りませんが何時からなんでしょう？まあ早急に交換した方が良さそうなので近いうちに発注予定。

タイヤ交換・バランス取りをしてもらい車に積んで帰りました。最近はホイル側に何もついていないBMWのホイール（リア）に慣れていたせいかモリーニのホイールは倍ぐらい重く感じた。

家に帰ってから組付け。モリーニはWSMが手元にないので同じ位の車両の規定値で組付けていきます。

組付けが終わったら近所のお山へチェックラン。ホイールもブレーキも外れなかったのでヨシ！来年のイベントに備え課題の一つがクリアになりました。