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先日久しぶりYZサーキット行ってきました！

気温が37度と言うこともあり、あっという間に水温が110度近くに...。

これでタイヤもツルツルになったので交換してきます！







ロードスターかっくいいね！
未だ滑った状態のコントロールが上手くできません...。

久し振りに投稿...。
最近ロードスター友人とツーリングすることがあり、その時お互い車を乗り換えて遊んでいました。
自分はNR-Aで友人はSSPと同じNDでもグレードが違います。

いざ乗り比べると驚くほど違います。
私のNR-Aは各種補強&ビル足、大型ブレーキといった点がSSPとの違いなのですが、
まず乗り心地は明らかにNR-Aが悪い笑。
低速だと様々なものを拾ってガツガツ来ます。
(と言っても全然実用レベルですが。)
しかし高速になるとサスが動いてきて明らかに安定してきます。

またストラットタワーバーのおかげかハンドルがよりクイックに効きます。ハンドル切ってからノーズが入るまでがNR-Aの方が早い。

以前ほかの友人が私の車に乗ったとき、これはロードスターというよりボクスターっぽい乗り味だねと言っていたことがわかった気がします。

低速コーナー曲がる時のロール感はSSPの方がNAと似ていましたね。
しかしNR-AもSSPも共通して言えるのが、めちゃくちゃ運転楽しいです。
結局は1番楽しく感じる速度域が変わった感じですね。





ということで、結論。NAもNDも弄り方次第で大きく乗り味を変えられるいい車です。
300馬力級の現代的スポーツカーにもよく乗りますが、ロードスターの方が運転していて純粋に楽しいですね。