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  9. ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ [SEIGA]

SEIGAの愛車 [メルセデス・ベンツ GLAクラス]

   

整備手帳

作業日：2022年12月20日

ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ
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ナビキャンセラーを取り付けます。
A200dからの移植で、取付方法も全く同じ。もちろん操作も同じ。
※これもA200dの整備記事参照です。買い換えの必要がなかったのが地味に嬉しかったです。

※コードテック製のデイライトキャンセラー（デイライトを消せるようにする）は製品の性質上、複数車輌（同一でも）への展開が不可能でした・・悲
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ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ
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TORXネジ2本を外し、両サイド（カーペット部）のフック（ツメ）部を持ち上げてカバーを取り外します。
アクセルペダル上部にロック付きのカプラーがあるのでここにキャンセラーのハーネスを割り込ませます。
※詳しい作業過程はA200d整備手帳参照
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ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ
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キャンセラー本体はキックパネル内に設置します（十分なスペースあり）。
※画像はA200dですが、本車両も全く同じです。

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ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ
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室内作業その２（電装品ではなく装飾品ですが・・・）
エアコン吹き出し口（サテンシルバー）のリング部分がギラギラしすぎなので、軽減させます。

吹き出し口はW177とすべて同寸なので、両面テープの貼り替えだけです。
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ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ
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黒いリングを貼り付ける前を撮り忘れました。
移植前に今一度マットブラックで塗装しています。

※詳細はA200d整備記事参照
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ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ
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室内作業その３
ついでにこちらも移植品のフットレスト。
左下をW177のフロア形状に合わせてカットしていましたが、これもそのままの形状のまま移設できました（追加工無し）。
装着は全面マジックテープ貼付です。
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ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ
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右側を少しかさ上げした自作スペーサー装着のまま移植。
踏ん張ったときに左足が内側よりになるのを防いでいます（自分だけかな？）。

※こちらも詳細はA200d整備記事参照です。
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ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ
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続いてナンバーベース。
同じ車乗っている人でもわからない内容ですね・・汗

標準は斜め上（空）に向いているものを斜め下に向くようにしただけ。

※奥のシャッターのレールが地面と垂直です。
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ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ
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バンパーの下唇部分（ナンバープレート下部）が当たっているので、長穴状に逃がしを作って車体に寄せられるようにしています。
ベース下部側面も干渉するので逃がして（削って）います。
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ナビキャンセラー　その他(W177より)移植いろいろ
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下部を車体側に寄せることにより出来る隙間にはゴムエッジガードを付けて見栄えを良くしています（隙間を隠しています）。

芸が無いので、前車と同じことしかできません・・・・。
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