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車検時ディーラーに、
タイヤがギリだと言われ９ヶ月、
フロントの外側以外、溝は残っているのに・・・
などと泣き言を言うのも諦め、同じタイヤ
ポテンザＳ００１☆　に変えました。
製造もポーランド製で全く同じでした。

ランフラットの１９インチなんで他の選択肢がなく、
価格も大差ないので、タイヤ館で
４本２５マソポッキリでした。

感想は、当たりがマイルドになりましたが、
６年前のゴムよりも柔軟性があってアタリマエです。
注意しないと分からない些細なことですが、
ボヨンとした水風船のようなカンジがわずかにあります。

電制サスとのマッチングが良く、
扁平（Ｆ４０、Ｒ４０）のランフラとしては
異様にしなやかな乗り心地は変わりませんね。

店によれば、フロントの外減りは、
スポーティーがウリで、そういうセッティングなんで諦めろ。
イジれば治るかもしれんが、ツマラン足になるかもよ、
と言われ納得。

丁寧に乗れば、＋６年＝１２年で
次はクルマごとサヨナラかも知れません。

明日あたりシメ直しに行こうと思ってますが
ＭにしかＭＴが無くなった現在、
最後のＭＴ、３２０の希少車だと思ってガンバロかな。

NAVI up-date しましたぁ。
予定通り33,000以内ですた。

それは、ええんです普通で。

サービスと打ち合わせて代車もらおうとしたとき
ちょっとよろしいですか、と営業が。
大きな声ではいえませんが、
決算期にコロナで大盤振舞いがあるとのこと。
「ビックリさせます！」と自身満々なんで、
んじゃぁビックリさせてもらいましょうかと。

で、現車の査定してナンヤカンヤ
３０分後にもってきた見積り見てビックリしました。。。

口止めされたんで、詳しくは言えませんが
某ツーリングが、２？万円引き。
（？には漢字一文字）
マジカ！

先週末、オマエと同じくNAVI アプデにきて
数字見せたら即決したお客さんアリっつてました。
ほりゃオマケが国産１台分なら、
買ッチマウヤロー！

興味のある方は、お急ぎください。

10年乗ろうと思って買ったが、15年イケそうな気がしてきた。アフターコロナの世界がどうなるのか分からないが、コイツはがんばって残したい。

・「３年乗ってみた」に書いたことが変わっていない。
・５年たっても今だに高性能、高品質←最善の設計！
・G20は何を考えてアアなっちゃったの？

街で見かけたカッケー車シリーズ
旧車のコロナめっけました。
グレードなどよくわかりませんが
50のオッサンが子供の頃に見た覚えがあります。

デザイン的には、
フロントグリルと言える顔がある
グラスエリアが広い（ピラーが細い）
メッキーパーツが金属
など、今のクルマにないステキなデザインですね。

旧車のリメイクもちょこちょこありあすが
このカンジ、イイと思うけどナァ。