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９月末にVCにて６回目の車検を受けました。
自分でVCに愛車を持参し、代車のV40CCT5を受け取り帰路の途中･･･信号待ちでで警告メッセージが点灯！

「油圧無し　安全に停車して下さい」って、何じゃこりゃ！
自宅までわずかの距離のため、そのまま帰宅。
オイルゲージを確認、警告とおりOILがありませんでした。
VCに即連絡して代車の交換となりました･･･いくらなんでも呆れたわぁ～
OIL無しの代車が赤のV40CCT5、その代車？がブルーMのV40CCT5で年式が違いますネ。
フロントライト、エンジンルーム、内装の仕様が違います。


リアエンドはエンブレムが異なりますがライト類は同じですネ。

エンジンルームも違います･･･相変わらず汚いわぁ～(涙)
エアフィルターなど、かなり異なっています。

２年前の車検整備内容と変わらず、OILとフィルター交換、キャビンフィルター交換で足回りやブッシュなどの交換はありませんが、基本整備料金と部品代が２割ほど上昇、税金も上がった(13年経過)ことから２２栄一にUPしました(凹)
あらためて考えると車も維持費が大変です･･･まず税金が多すぎる！
自動車税、自動車重量税、ガソリン税と多すぎ、加えて任意保険料に車検費用も加えるとガソリン代別でも年間２０栄一必要ってことですネ
タイヤ交換、洗車等のお世話も必要です。
それでも懲りない車の魅力って、何なんでしょうと改めて思うこの頃です･･･
備忘録：OD 57,260km

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：2
Q2.施工予定の車種名
回答：VOLVO XC70 BB6304T6AWD

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ずいぶん前のことになりますが久しく何事もなかったので、ここで投稿しようと思います。
８月６日に北海道期間限定ストア『IKEAポップアップストア』までドライづに･･･
ストアは『北欧の風　道の駅とうべつ』の敷地奥に設置しています。
画像は裏庭です。芝刈機が運転中、ヤギもいました。

ポップアップストアは極小店舗であることから事前予約が必須とのことで、当日の天候を心配していましたが雲一つ無い（微妙に雲があるか）快晴で絶好のドライブ日和となりました。
予約事前の空きがある場合、当日でも現地予約が可能とのことで当日予約の方たちが列を作っていました。
自分たちは予約時間まで時間があったので昼食を取り、施設内をウロウロ･･･昼食時ともあって駐車場は大型車を含め満車状態です。
道の駅利用者から『IKEAストアげできてから道の駅を利用するための駐車場が一杯で入れない！』との苦情もあると聞いていましたが納得です。
ストアは小型プレハブ５×２棟を結合した販売用１棟と他倉庫１棟となっていて、売り場面積はかない狭い感じです。
IKEAが得意とする大型組立家具は皆無にちかく、照明関係や小物がメインの販売といった感じでしたので特に欲しい物も無かったのですが、手ぶらで帰ることも気が引けたため２点ほど購入して帰路につきました。

こんな感じのモノ他を購入、なんに使うことも無くオモヒデのオブジェに･･･以上おそまつなドライブ結果でした･･･
やはり北海道はNITORIがあるからIKEAさんは実店舗は難しいのでしょうか、残念です(涙)

札幌は今シーズン初めての真冬日、前日の夜半から降った湿雪が結氷してツルツル路面になっています。
札幌の新川通り前田森林公園手前(西方向)、車間距離を多めに取って、ノロノロ運転･･･と、２車線が渋滞中。
その先にあったのは路肩に逸脱したダンプトラック！（赤丸）


信号待ちか？スリップ渋滞の最後部でブレーキが利かずに慌ててスピンアウトか？無謀な進路変更による追突回避か？いずれにしても斜めのスリップ痕があります。


前車に付いて横を通り過ぎると、照明灯が倒されています（左赤丸）
しかも対向車線の電柱から引き込み線が繋がったままです（右赤丸）
左側は接地しているようなので、徐行して通過を試みます･･･


ところが次の瞬間、風にあおられた電線が鞭のように襲ってきました(汗)


舞い上がった電線は目の前で何度も上下することから通り抜けできません(涙）


しかも少しづつ近づいてきています(大涙)


風が少しだけ弱まり、通り抜けのチャンスをうかがいます･･･


電線が一瞬路面に張り付いたので、電線がタイヤに巻き付かないことを祈りつつ、ゆっくりと慎重に通過します。


なんとか無事に通過できました。
この間、ドラレコの映像から24秒ほどでしたが、もっと長く感じられました。


夏場事故前の状況、照明灯と引き込み線があります。
冬道は路面状況に合わせた速度と適正な車間距離が求められます。
車間距離を多くとっているからといって危険な割込みや急な進路変更はしないで下さい。そのような行為は他者を巻き込んだ事故に直結することを肝に銘じ、安全運転をお願いします。

５回目の車検代車として、V40CC T5 の最終上位クラスのCLASSIC がきました。
以前３回目車検時に来たモデルとおなじになります。
相変わらずガッチリしたボディと足回り、モード切り替えによるキビキビとした走りです。
自分のXC70より硬めの本革シートはしっとりと言うよりカッチリとした感じですネ！


エンジンルームは相変わらず「わ…」ナンバーの本車両は汚れていました…軽くクリナー、拭き上げてあげてやりました…


車両をくまなく舐め回す？と、写真のようにキズや凸凹があったので念のためVCにMailを入れておきました。

肝心の車検ですが、足回りの異音については「確認できなかった…」、BLSの異常についても「OBD診断でも異常が無かった…」とのことでした。
「症状が大きくなったら、お知らせ下さい」って、おい！…なんか納得いかない感じだなぁ〜
まぁ〜交換部品としてはエアコンガス、エンジンオイル、エレメント、ブレーキオイル等の油脂類が主で足回り部品やブッシュ類の交換は不要だったようで安く上がった感じではあります。
で、19栄一が飛んでいきました…とさ
10月初めの出来事でした、お粗末でしたぁ〜