ハンドルバー交換　86km

純正ハンドルポジションに違和感があったのでハンドルバーを交換します。
車種専用のハンドルバーで穴明け加工済のポン付け品です。

ハンドルバーの交換は何度も経験しているので特に大きな問題も無く…
今回はグリップを再使用するのでキレイに外すのが一番のポイントです。

取り外しが完了したらお約束の比較画像を(笑)
グリップ部は前方に移動して幅は狭く、高さは低くなっている事が分かります。

色調は普通のアルミシルバー塗装。純正クロームメッキの質感は望めません。

取り付けはサクサク進めてしまったので工程の画像無し。
イキナリの完了状態です。
狙い通りのポジションになったので概ね満足。

ついでにZ900CAFE用のミラーに換装。視認性も全く問題無し。
個人的にコレ位の張り出しが適正かな？と思います。

スロットル・クラッチワイヤーの取り回しはそのままでも大丈夫なのですが、少しだけ調整を加えました。

特にクラッチ側については画像の部分で横に膨らんでしまう報告が多数上がっていましたが、ラジエターホースへ固定するクランプの向きを変更する事である程度までは対策する事が可能そうです。
この状態でハンドルを左右にフルロックしてもラジエターとの接触やクランプから外れてしまう事も無りません。

但し、ココは少し様子見しつつ必要に応じてワイヤー変更も視野に入れておきます。

ハンドル幅が狭まった弊害として、スマホホルダーをクランプするスペースが無くなってしまい、傾いて装着されてしまったので装着方法の変更を考えます。

※後日対策(スマホホルダーの入れ替え)を行いました。