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小十郎@孫の愛車 [スバルインプレッサスポーツ]

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整備手帳

作業日：2025年12月7日

STIルーフスポイラーの表面修復＆塗装

Item: STIルーフスポイラーの表面修復＆塗装
Author: 小十郎@孫

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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青空駐車ですっかり劣化してしまったスポイラーを修復＆塗装に出しました。

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リアハッチの内張りを外して4か所のナットを外します。
その際、両面テープで2か所が止まっているのでカッターで切ってスポイラー本体を取り外し。

外したスポイラーは専門ショップに持ち込みました。

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スポイラーを外した後は水アカと両面テープ跡をコンパウンドで磨き、そして固形ワックスで綺麗にしておきます。

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仕上がったスポイラーを取り付け準備。

ボルトとナット取り付け部は穴が空いているので、ホルツのブラックシーラーをボルトの周りに塗ってそのまま車体に乗せました。
（剥離性は良いらしいので、乾燥前）

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塗料はメタリックブラックにクリヤー。

元のカラーに近い感じではあるので満足です✨

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両サイドのSTIステッカーも劣化していたので剥がし。
ただディーラーでもこのステッカーはもう買えないので、一先ずそのままにします💦

料金は持ち込みで\46,000でした💸
綺麗になってよかった✨

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この記事へのコメント

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hanahito

2025年12月7日 21:06

こん〇〇は
GP3に乗っていた時、私もSTIのルーフスポイラーが同じ状況になりました。
高い買い物なのにもう少し品質が良いといいなと思いました。

早く綺麗な状態になるといいですね。

コメントへの返答

2025年12月8日 18:21

hanahitoさん、こんばんは～。

やっぱり材質的に同じようになっちゃうんですね💦
ルーフスポイラーとヘッドライトレンズの劣化進行度が早いみたいです。
確かにもっと持って欲しい所ではありますね😢

ありがとうございます😊
暫くはクリヤー下のメタリックブラックの定着を待つのと、ガラスコート剤でこまめに磨いて綺麗な状態を維持して行きたいと思います✨