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作業日：2008年10月25日

フロント38mmリフトUP

Item: フロント38mmリフトUP
Author: kina☆彡

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前回前後のサスペンション交換しましたが、グランディスの物だった為にノーマルより車高が下がっていました。

そこでリアのみリフトUPを施していたのですが、今回部品が揃ったのでフロントを38mmリフトUPしました。

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使用した部品です。一番困ったのがスタッドボルト・・・色々と探した結果以下のボルトに決定したのです。

全て廃品です・・・(^^ゞ

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部品を組上げた所ですが、スタッドボルトが長いので組み上がるまで少々時間を取ってしまいました。

Fサスをばらしてから作業をすれば良かったのですが、コイルコンプレッサー破損していて使用できない状況でした(ーー;)

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やっと組み上がり(^^ゞ
右から始めたのですが、左を終える頃、誤ってドライブシャフトが抜いてしまい、さてどうしようかと思案しましたが、抜ける物なら必ず入ると信じてすんなりと入れました！！

サスペンション交換時お気をつけ下さい！

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インプレッション！！
たった38mmのリフトUPですが、アイポイントが変わりました。

車高が上がった分コーナーリングは前よりも限界が低くなった様な気がしますが、縁石をまったく気にしない高さになったので、これで林道も行けるかな・・・(^^♪

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こしゃもさんの車高に少し近づけたかな・・・

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この記事へのコメント

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にしひで

2008年10月25日 20:53

38mmのリフトUPとはすごいですね～

当方はローダウンしようか考え中です。

でもあまり下げるとウインターシーズンがって・・・
　　　　

コメントへの返答

2008年10月25日 21:37

こんばんは～♪

38mmでもまだまだ低いですよ！でも、自作で出来るのはここまで！！

あの震災で車高が低い車は泣きましたから、低い車高は・・・

こしゃも

2008年11月22日 23:08

気付くのが遅くてスミマセンm(_ _)m

とうとう上げてしまいましたかぁ～（笑

まぁＲＶＲで上げれるのはこの位ですから。
あとは大径ＡＴタイヤを履いてもう少し上げれば完成でしょうか。

サイドの飾りを取っ払うとさらに上がってるように見えますよ。
乗降りし難くなりますが・・・。

次回お会いするのが楽しみです。

コメントへの返答

2008年11月23日 11:20

Xトレイルの横に並んだら、僅かに七四式が高くなっていましたよ(^^ゞ

ただ、強度が心配なのでと栗直しです(ーー;)

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