リアキャンバー加工

リアがバリッとはみ出ているので、キャンバーをつけて収めようと考え、ナックルとの締結ボルトのショック側の穴を長穴化に挑戦！

ホイールの上側がフェンダーに収まるためには、キャンバーはネガキャン側に。
ということは、ナックルの上側が車体側に倒れなくてはならない。
ということは、ショックとの取り付け穴の上側の穴を内側に長穴化。
でも、下側のボルトが中心となって円弧状に移動するから、斜め下側に長穴化。
ショップの専務に教えられ、いざリューターでゴリゴリ加工。
足回りなので、なかなか硬い。
専務私物の高価な刃を使わせていただき、ありがとうございました。
ゴーグルをしないと目が大変なことになります。

３０分くらいゴ～リゴリした結果、こうなりました。
全開状態でぎりぎり収まってる！？
ばっちりです。

真後ろから見たらこんな感じ。
ＦＦ車は、リアタイヤがコロだから、やり放題。
１０度近くキャンバーついてるんぢゃないんかな？？？