ホイールの上側がフェンダーに収まるためには、キャンバーはネガキャン側に。
ということは、ナックルの上側が車体側に倒れなくてはならない。
ということは、ショックとの取り付け穴の上側の穴を内側に長穴化。
でも、下側のボルトが中心となって円弧状に移動するから、斜め下側に長穴化。
ショップの専務に教えられ、いざリューターでゴリゴリ加工。
足回りなので、なかなか硬い。
専務私物の高価な刃を使わせていただき、ありがとうございました。
ゴーグルをしないと目が大変なことになります。