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2022年09月26日

「車検」に通らない!?

約半月後に車検を控えたヴィッツ。

「留守番の刑」に処された私が暇つぶしに作った「簡易的・最低地上高測定器」。

先日ホイール補修を行っていた時に気付いてしまった事実。

「車載ジャッキが入れにくい！」

たかが「社外サス」されど「社外サス」！思っていた以上に下がっている。

夕方になり「留守番の刑」から解かれたのでクルマに向かう。

作製記にも書いた「気になった点」はココ↓

「完全にアウト！」

一番地面に近いと思われるマフラー中間パイプ。9㎝のブロックが入らない！

「社外サス＋15インチ化＝最低地上高が確保できない」という方式が完成。

（写真ではブロックが入っているように見えますが、棒が折れるくらいに無理やり突っ込んでいます）

195/55R15のタイヤ径が約 595.5㎜

205/45R17のタイヤ径が約 616.3㎜

その差「20.8㎜」！

純正タイヤに戻せば「最低地上高9cm」確保できるはず。

（直径なので10.4㎜高くなるはず。）

今日は体力的にも気力的にも純正17インチに履き替えるのは不可能。

今週末に持ち越しとなりました。

純正タイヤの山はこれではダメだろうな。

あー、面倒なことになったぞ。

誰か一日だけ「純正セット」を貸してくれる方が近所に居ないかな？

待てよ、ということは現在の仕様では必然的にD入庫禁止車両確定ではないか！

参ったな。どうしたものか。

最後までお読み頂きましてありがとうございました。

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Posted at 2022/09/26 17:00:01

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