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2022年06月28日 イイね！

流行は繰り返される！？

先日、梅雨明けは先の話しと書きましたが、いつの間にか明けていました。
連日の猛暑日、身も心もダウン気味。☀

さて、この数年の間に大流行した「流れるウィンカー」。
私が知る限り、国産車で採用されたのは半世紀以上前の「510 ブルーバード」。
（違っていたら正解をそっと教えて！）

流行に乗り（？）一時期、ドアミラー・ウィンカーを流れる仕様にしました。
「ええ年齢して恥ずかしくないの？整備しないよ！」とDでイエローカード。
（基本的にD入庫不可はあり得ないので、撤去→純正に戻した）

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「流れるウィンカー」はもはや「猫も杓子」状態になり、もう珍しくも何ともない。
街中、どいつもこいつも流れまくっている状況！（失礼）

先日の交差点、対向車・右折待ちのマツダSUVのウィンカーの点滅具合に違和感。
調べてみると「鼓動ウィンカー」なる言葉がヒット。
「なんじゃそりゃ？」と思いながら色々と読んでみたが、どうにも理解不能。

あの細長いデザイン、デイライト時は白、ウィンカー使用時にはアンバーに変わるという業を行うには「LED」＆「回路」が必要なのは十分に承知しているけど、年齢のせいなのか「あの点滅具合は普通のフィラメント電球とほぼ同じ」に見える。
（微妙に違っているのは分かっています。）

マツダは「先見の明」があるメーカーだと思う。
「流れる～」には見切りをつけ「キレのある点滅は古い！」と判断したのでしょう。

今までウィンカー用として数々のT20 LEDを購入。
ハイフラ対策済やらハイフラ防止抵抗ハーネス等も含めると一体幾ら使ったのか。
暫くすると「ハイフラ現象」が起き、その度に溜息をつきながらノーマルに戻しては新たに購入するの繰り返し。（安物ばかり買っているからだ！）

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前置きが長くなりました。

高額でも「LED」である以上、ハイフラ現象が発生する可能性があることに嫌気がさしたので、ウィンカー用のLEDは二度と買わないことにしました。

普通のT20に耐熱シルバーを軽く吹く貧乏仕様でも良かったのですが、ハスラー用にお試し購入。「4個セット・ハロゲン・ステルス・バルブ」ヤフオク送料込で￥945也。

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説明書・その他、一切なし！
開封して気付くバルブ仕様も一切不明！（たしか通常のT20は21W）

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アンバー色が消え、モノトーンになりました。嫁さん、多分気付かない。

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「A Trend Repeats」いつの時代も流行は繰り返す。
点滅具合は最新のマツダ車と同じ！キレのある点滅はもう古いのです！

…と勝手に思うことにしました。
最後までお読み頂きましてありがとうございました。

PS　数年前まで売っていたT16ハロゲン・ステルス・アンバー球の情報を求む！
Posted at 2022/06/28 20:55:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 思うこと | 日記

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