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免許取得後、縁がなかった初めての「軽自動車」。
いざ、所有してみると良い意味で裏切られました。
出先で軽専用の駐車スペースが使えることがこんなにも便利なことかと感動！

軽自動車は「クルマ発展途上国」（嫌味）日本国内に使用するにはベストだと認識。高速道路は苦手だけど、市街地ユースならこれ以上のクルマは必要なし。

唯一、気になるのが「HUSTLER」というネーミングにした開発陣のセンス。

嫁さん号として購入したクルマが家庭の事情で私の通勤号になりました。基本装備が簡素化されている分、カスタムするにはもってこいなのかもしれません。

｢商業車以下の装備」なのに新車価格が高いのが街中で全く見かけない理由？

悪い点を多く書きましたが、この「顔」が好きなので長く乗れることを願います。

2020.04
15インチに変更、狙い通りに燃費UP！

2022.10
15インチ （195/55R15）+ Ti2000の組み合わせで最低地上高が確保できなくなりました。（純正パフォーマンスロッドが9㎝以下になる）このままでは車検を受けることができないので純正17インチに戻しました。純正パフォーマンスロッドを社外品に変えることで車高を稼げるようなので検討中。

2023.02
純正パフォーマンスロッド → CUSCO ロアアームバーに変更し「最低地上高」を稼ごうと試みましたが、失敗！純正位置の「ロアアームバー」はクリアしたのですが、今度は純正にはない「フロントバー」がアウト！195/55R15 → 195/60R15に偏平率を変更後、Dにて再確認、ようやく「最低地上高」確保。