kraftwerk140のブログ一覧

カリフォルニア在住中に装着した数々のカーボン・ボンネット。

覚えているだけでCE1, DC5, FD3S, AE86の4台にて使用。
FDは雑誌にも特集を組んで頂けたし、思い出深い1台、ロータリーは面白かった。

今見てもカッコいい。

V8相手に遊ぶのがとても楽しかった。

話が脱線しました。ボンネットの話しに戻ります。
カリフォルニアの日差しが強いので仕方がないのですが、どんなに気を付けていても数年で表面が白濁化し、しまいにはクリア層がパリパリになりました。

先日導入した高級品。

日本の日差しだし、メーカーもそのへんは考えていると思うけど。

日差しをモロに浴びるトップ部分が気になる！

ステアリングシェード、どこにも売っていない。1月に探した私がバカだった。

そう、この国はハワイやカリフォルニアと違って、四季がある。

これって完全に「季節もの」なんですね。

あと数か月もすれば100均でも買えるのでしょうが、私は待てなかった。

5軒目の用品店の売り場の隅っこ、埃をかぶり、パッケージ文字も日焼けした、もう何年も前から売れ残っていたと思われる最後の1つ（？）をやっと発見！￥437高い！

気休め程度かもしれないけど、ステアリングが長持ちしますように。

最後までお読み頂きましてありがとうございました。

1月も半分が過ぎました。今年も時間が過ぎるのが早い。

新年早々、ステアリングを交換、1週間、微妙に右にずれている状態で我慢。

間もなく開店、Dの駐車場でパチリ。

久しぶりにDに来ましたが、今回は「健康に関する承諾書」を記入しました。

緊急事態宣言が再発令された中、スタッフのみなさんは対応に忙しそうでした。

そのような中「己が招いた結果の作業」を依頼して申し訳ない。

温かい緑茶を頂いている間にD前の大通りを何度もテスト走行している。

今回も工場長自らハンドルを握ってきっちりと調整して頂けました。

サイドスリップも問題なし！作業は1時間で終了、税込￥3,300也。

当たり前ですが、ステアリングが真っ直ぐなのは気持ちが良い。

ステアリング・スイッチはやっぱり便利、パドルシフトも久しぶり。

最後までお読み頂きましてありがとうございました。

モノには言い方があるし、もう少し態度を改めた方がこれからの人生もっと楽しいぞ。

遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます！

いつも私の駄文に「イイね！」を頂きましてありがとうございます。

今年もなるべくクルマ中心、ゆる～くいきますのでよろしくお願いします。

クルマが久しぶりに綺麗になったので次の作業へ。

冬休み中にやろうと思っていた「オイル交換」。

いつもの風景、お立ち台にどっこいしょ。

しつこいけど、「FUMOTO バルブ」は本当に便利だからお試しあれ。

フィルターも交換するのでオイル量は3.7リットル。

「激安4リットル￥1,500のオートバックス」と残っていたカインズのブレンド。

色合いも全く一緒、問題なし！

作業が終わってもまだ午前中、今日は充実しているぞ。

問題は明朝ちゃんと起きることができるか？辛いだろうな。

Oil & Oil Filter Change @ 47,835km

最後までお読み頂きましてありがとうございました。