【バンパー補修】①

先ずは｢BEFORE & AFTER｣です。

アングルが微妙に違うので分かりにくいかもしれませんが、(F) バンパー・アーチ部分の補修を行いました。

この凹み、気になっていました。
もっと、早く直せばよかった。

一体、何度目？
大嫌いなバンパー外し。
実は24時間前に全く同じことをしているのですが、理由は聞かないで下さい。

本日の工具類。
コテライザーのガスは満タン。
「MINTIA」はイライラを抑えるため。

「重傷」の運転席側！

フォグバルブ交換時にライナーをグイっと曲げて手を突っ込んで作業した結果です。ペイント（表面）にもひび割れが。

「軽傷」の助手席側！
少し波打っている状態。
この部分は本当に弱い。

樹脂バンパーDIY補修のお約束はドライヤー攻撃ですが、私の駐車環境には電源がない。実家に行くか迷いましたが、昨夜の布団の中でピン！と来た。

ホットブローにもなる、コテライザーの存在を完全に忘れていた。

ホットブローで裏から温めます。
ヒートガン/ドライヤーよりも数倍熱いので溶けないように注意が必要です。

＊この写真の時点で一通り整形は終了しているので、いわゆる「イメージ」です。

作業グローブは必須、火傷します。
柔らくなった部分を慣らすように整形。

実際の作業は両手で行います。
片手にコテライザー、熱風を当てながらもう片手で整形。

熱風→整形→熱風、納得できるまで繰り返す。

どうでしょう？
良い感じに整形できました。

ここまでお読み頂きましてありがとうございました。

② に続きます。