【防水カプラー交換】

幾度もバルブ交換をしたせいで（？）運転席側のフォグ・カプラーに不都合が発生していました。

何時からか、バルブを挿し込んでも「カチッ」という手応えがない状態になっていました。

このままでは気分が悪いのでカプラー交換することに。用意したのはメルカリ品・送料込￥800！

配線先端がスリット加工されており、即・作業可能な親切品。

当初は週末に嫌なバンパー外し後に「はんだ付け」しようと計画していたのですが、観察中に気付いたこと。

「バンパー外さなくてもプラ部分の交換でなんとかなるかも？」

前にも書きました。
バンパー外しは嫌いです。
極力したくない面倒な作業。

貴重なお昼休み、分解開始。
まずは緑パーツをこじって外す。

緑パーツを外し、端子部分をじっくりと観察すると構造が良く分かります。

手持ちの精密ドライバーでは大き過ぎたのでピンでロック・タブを起こす。

端子がするっと抜けました。
必要なのはこの黒パーツと緑パーツのみ。

終業後に急いで「秘密の作業場」に移動。

陽が落ちる前に優しくフェンダーライナーをめくり、卓上と逆の手順で部品を入替えます。

作業スペースはギリギリですが、バンパーにダメージを与えることなく、無事に入替え完了。

バルブを挿し込むと「カチッ」っと
しっかりと固定され、モヤモヤしていた気分もスッキリ。

点灯もご覧の通り♪

帰宅後、今までのカプラーと新品を比較。

試しにニコイチ化した今までのカプラーにH16バルブを挿し込むと「カチッ」っと装着されるではないか！

頭の中は「????」訳がわからない。
「結果良し！」なので、端子入替えの練習＆予備パーツ確保という事で己を納得させます。

（奥に潜んでいるゴム製のガスケットがちゃんとはまっていなかった可能性あり。）

最後までお読み頂きましてありがとうございました。