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kraftwerk140の愛車 [トヨタヴィッツRS "G's"]

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整備手帳

作業日：2023年12月27日

【冬仕様へ 2023-2024】

Item: 【冬仕様へ 2023-2024】
Author: kraftwerk140

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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いつの間にか冬休み5日目。
休みの間にやらなくてはならない「オイル交換」と「冬タイヤ交換」。

こういうのは「面倒な方」を先にやってしまった方が間違いない。

毎年同じ愚痴ですが、集合住宅2Fからタイヤを降ろすだけで相当、体力を消耗してしまう。もう本当に若くない。

この時点で体力レベル100 → 65

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一昨日のハスラーと全く同じ光景。
通常テーパーナットは扱いやすい。
トヨタ純正ナット、嫌い。

体力レベル：50までダウン。

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これも毎年同じことを書いているけど、DIYで交換される場合、エアバルブは一番下に来るように装着しましょう。

理由はご覧の通り。

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久しぶりの15インチの白い靴。
このタイヤも溝・弾力はあるのですが、年式的には終了なので、このまま1年近く履き続けるかも？

東京の「へなちょこ雪」に対応できますように…。

もう、残された体力は少ない。

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最後の気力を振絞り、重たい17インチ・純正セットを2Fまで運び込み、クリーニングして終了…疲れた。

残すは「オイル交換」と「洗車」。
どちらかは年内に行いたい。

最後までご覧頂きましてありがとうございました。

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ユニヒロ 2023年12月27日 16:07 いつ見てもP1は良いホイールですね👍 昔インテ00SPECに履いてました😁	コメントへの返答 2023年12月27日 16:15 こんにちは。コメントありがとうございます。私もP1との付き合いは発売当時からですが、飽きることなく、長年使用しています。（確かこれが４セット目？）デザイン良し！軽量・お手頃価格でしたが、近年は恐ろしい価格で取引されていますね。
マツジン 2023年12月27日 21:31 レーシーに！純正は重いですよね。腰が…笑	コメントへの返答 2023年12月27日 22:10 こんばんは。コメントありがとうございます。気まぐれで約2カ月間、純正17インチを履きました。仰る通り、重い！見た目は良いのですが、非力のヴィッツには完全に足かせ状態！ …はい、連日のタイヤ交換の影響は腰にきています。
Nori- 2023年12月28日 2:07 お疲れ様です！（笑）ヴィッツRS G'sの純正はデザインは良いのですが、１７インチで重たいですよね（笑）自分も冬スタッドレスは１５インチのトムスホイールでしたので最後の春はそのまま履き潰して体力の温存（笑）をしてました（笑）何はともあれ、お疲れ様でした！腰、お大事に！	コメントへの返答 2023年12月28日 10:30 おはようございます。コメントありがとうございます。私もこのデザインは気に入っているのですが、とにかく重たい！せめて16インチだったら良かったのに…。トムスの15インチ、良いホイールですね。さぞかし軽量だったことだと思います。今朝は筋肉痛…年齢だな。

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ユニヒロ 2023年12月27日 16:07 いつ見てもP1は良いホイールですね👍 昔インテ00SPECに履いてました😁	コメントへの返答 2023年12月27日 16:15 こんにちは。コメントありがとうございます。私もP1との付き合いは発売当時からですが、飽きることなく、長年使用しています。（確かこれが４セット目？）デザイン良し！軽量・お手頃価格でしたが、近年は恐ろしい価格で取引されていますね。
マツジン 2023年12月27日 21:31 レーシーに！純正は重いですよね。腰が…笑	コメントへの返答 2023年12月27日 22:10 こんばんは。コメントありがとうございます。気まぐれで約2カ月間、純正17インチを履きました。仰る通り、重い！見た目は良いのですが、非力のヴィッツには完全に足かせ状態！ …はい、連日のタイヤ交換の影響は腰にきています。
Nori- 2023年12月28日 2:07 お疲れ様です！（笑）ヴィッツRS G'sの純正はデザインは良いのですが、１７インチで重たいですよね（笑）自分も冬スタッドレスは１５インチのトムスホイールでしたので最後の春はそのまま履き潰して体力の温存（笑）をしてました（笑）何はともあれ、お疲れ様でした！腰、お大事に！	コメントへの返答 2023年12月28日 10:30 おはようございます。コメントありがとうございます。私もこのデザインは気に入っているのですが、とにかく重たい！せめて16インチだったら良かったのに…。トムスの15インチ、良いホイールですね。さぞかし軽量だったことだと思います。今朝は筋肉痛…年齢だな。

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